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多伦多市长福特下台,两年任内毁誉参半

 

福特被罢免前已任职多伦多市长两年,其任内着力推出低税政策及扩大地铁系统赢得赞赏,最近一次评估考核,多伦多市长福特整体成绩获得B级,但多伦多市政府的整体评分却由去年的C+跌至C-,福特与多伦多市政府矛盾日深而产生多宗争议事件,引发民众不满情绪。

多伦多市长福特在2010年刚一上任,便立即废除每年60元的汽车税,同时削减多伦多市议员每年支出,由50,445元减至30,000元,并提出一系列减税计划增加民望。不过,在形象工程过后,福特任内连番发生备受争议的事件,包括多伦多市运输部门提出「公车城计划」(Transit City),主张放弃原有的轻铁系统及古老的电车系统,改而延长地铁线,但福特上台后则未经多伦多市议会批准,单方面取消计划;福特又表态反对禁鱼翅法案,认为没必要为此立法;近期争执最激烈的莫过于禁止派发胶袋,福特本想取消胶袋税取悦民众,反遭多伦多市议员突袭,通过明年起全面禁用胶袋,他更为行业组织抱不平,暗示可採取法律行动弹劾多伦多市议会决定。

福特个人操守受批评

福特个人操守亦受到批评。他在今年8月被市民拍到驾车时阅读文件,有次在开车时打电话市民试图劝阻时,被福特竖中指回应,福特在过去一年就曾三次违规驾驶被人揭发。另一方面,他与家族相关的问题亦令他受批评,包括要求批地建后花园,家族工厂又涉污染问题。到月初,他担任中学美式足球教练,缺席多伦多市议会大会超过两小时,再被人翻旧帐指他自上任后缺席市议会投票的比例为14.8%。

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