交通局审计报告出炉 节流1亿4000万

导读：卑诗省府对大温交通局（Transit Link）所做的审计报告16日出炉，虽然报告中指出一年内能有机会省下4100万元，加上先前的节流计画近1亿元，但是总数仍旧不足以应付交通局的建设与开销，民众可能在未来见到更多的服务删减，更有可能面临物业税上扬。

      审计报告指出许多公车路线效率不彰，交通局应该考虑减班。（记者张耀仁／摄影）

卑诗省府对大温交通局（Transit Link）所做的审计报告16日出炉，虽然报告中指出一年内能有机会省下4100万元，加上先前的节流计画近1亿元，但是总数仍旧不足以应付交通局的建设与开销，民众可能在未来见到更多的服务删减，更有可能面临物业税上扬。

这份审计报告对大温交通局提出了27个营运节流建议，表示能一年可节省4100万元的开销；加上先前交通局检讨自身效率问题与删减服务，表示可节省9800万元，因此，节流的总金额一年可上看1亿3900万元。但是，交通局依然面临3000万元的预算短缺，并期望能从提高物业税来弥补。

审计报告中、建议交通局减少捷运在周末的班次，将能省下150万元。另外，删减乘客较为稀少的公车路线，也能省下520万元。报告指出，交通局一年花上近6000万元与900万元经营载客率不到五成与三成的路线，而交通局更有超过四成的公车路线显现效率不彰。

报告建议人员缩编

此外，由於捷运的闸门即将启用，审计报告建议交通局检讨捷运警队与保安人员的编制，应该停止聘请新人，并将编制恢复至温市冬奥前的规模，此举能省下500万元。

在这份审计报告中值得留意的是，2011年里，公车司机平均每人请了14天病假，因此也花费了交通局1200万元；另外，捷运警察每人平均年薪包含福利为10万2000元，而捷运保安的平均时薪为27元，一般同业的行情则为12至15元。

大温各市长今年4月已经否决交通局所提，增加3000万元物业税及增加票价建议；目前虽然交通局有能力可一年节省1亿4000万元，不过帐面上依旧有着3000万元的短缺。各市长18日会再度召开市长会议，预计经费短缺的烫手山芋将会是主要焦点，而物业税是否会上涨，预计不久的未来将会得到答案。