交通局难筹财源 北温区市长归咎制度

导读：为筹措大温交通局（TransLink）长期财源，市长理事会（Mayors’Council）日前提议开徵区域销售税等建议，原订2月底前做出决议，但在省府全部否决下，仍然无法解决。

    市长们的提议遭省府否决，交通局财源仍无法解除。（本报资料照片）

为筹措大温交通局（TransLink）长期财源，市长理事会（Mayors’Council）日前提议开徵区域销售税等建议，原订2月底前做出决议，但在省府全部否决下，仍然无法解决。理事会主席、北温市长沃尔顿（Richard Walton）把问题归咎於制度，让他们对交通局筹资管道无权置喙。

大温交通局面临财政短缺，为筹措交通局长期稳定财源，日前交通局市长理事会提出多项建议，包括加徵车辆登记费，可筹集4000万元；开徵0.05%区域销售税，筹集2.5亿元；以及徵收区域碳税、分享交通建设沿线的土地增值或徵收道路使用费等。

市长们原订本月底前做出最後决议，但上述建议全遭省府否决，交通局财源仍然无解。

担任理事会主席的北温市长沃尔顿表示，尽管未能达成新的财源协议，但短期内不会对公共运输服务造成冲击。不过区内大众交通系统将无法扩充，即使是那些已完成规画或已取得部分拨款的项目。

大温屋主也不用担心物业税上涨，由於筹措协议未达成，去年通过的暂时调涨物业税计画也将喊停。

沃尔顿抨击现行的制度，让交通局与市长理事会对如何筹措额外财源扩充交通基建，全无置喙余地，一切都要仰赖省府立法通过，让整个交通基建规画程序受阻。