加华商不满交通加税：若成真公司马上搬家

　　安省都市联通公布扩建公共交通系统的融资建议后，有华裔雇主反对征税，认为会得不偿失。多伦多华商会认为建议治标不治本。

　　都市联通其中一项建议包括向邻近公共交通系统的公司雇主征收税款。公司邻近巴士站的雇主许家新，昨天接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，有关建议对雇主不公平，因为所有人都会用这个系统，若他没有员工用公共交通工具，为何要交这个税。他又质疑扩建公共运输系统的计划是否太大，未来25年的人口增长，是否能承託到这个系统。许家新指，雇主已经百上加斤，再加一个税会劳民伤财，有些生意未必负担得到。他又说，生意若赚不到钱，就不会扩充业务，也不会请人，会直接影响就业。商业物业也可能会因为雇主要交税，而减少租客。他又认为，当局收取雇主税执行上也会有困难，例如如何计算离开公车系统多远，才要交税。

　　集资的其中一项建议是向位于交通改善地点的发展商及地主，增收物业税

　　百上加斤劳民伤财

　　许又说，若日后真的向他征税，会考虑搬公司。他认为，当局与其向雇主开刀，为何不考虑其他融资方法去扩建公共运输系统，例如地铁分段收费，并且在繁忙及非繁忙时间收取不同费用，把乘客流量分流，加强效率，效法英国伦敦征收入市中心的费用等。

　　多伦多华商会会长张小惠在节目中表示，全部建议都不能接受，尤其是雇主税，因为商界的税务负担已经很重。她认为加税及加费等建议，只是治标不治本，若今次加税后不行，下次是否又要加税。「你会搞到我情愿生意都不想做，因为我做来只为交税。」

　　她又说，其余加税及加费的建议，例如是加汽油税及物业税、道路收费等，都会影响民生。她质疑为何当局不考虑采纳公私营的方法，与私人公司合作，去扩建公共运输系统。