加国瞄准东亚 中国人获签创历史纪录

近期从总理哈珀前往东南亚参加APEC，联邦国贸部长费斯特也会前往新加坡等国，省长简蕙芝也将飞往中、韩、日等东亚国家，都显示加国对于与亚洲进行经贸合作已相当看重，而加强与东亚各国航空协定，更有利于进一步促进加国的经济。

根据加拿大银行数据，与2000年比较，加国全球出口比例从4.5%下降至2.5%，并连续19个月进入贸易赤字，因此需要为本国经济寻找更有效的活水，而加强国际贸易则被认为是相当有力度的经济能量，航空运输则会成为运输此动能的有效命脉。

在近期加国有两项与航空业有关的协议宣布。其一是加国的航空业者可在明年4月起在东京羽田国际机场内提供服务。羽田机场在2010年的旅客量达到6420万人次，为成田机场3080万人次的两倍。而在日本取得2020年奥运主办权后，可预想旅客人数将有增无减，因此加国航空业者在该机场进行服务，对于增加加拿大在日本当地人士或国际旅客间的知名度都大有帮助。

另一项宣布则是加航和中国航空间增加国内线合作计划服务。合作分别以温哥华和北京两都市的国际机场为据点，未来搭乘加航飞往中国北京旅客，可利用国航班机转机往中国六个都市。搭乘国航飞温哥华者可利用加航国内线转往加国六个都市。 加拿大

加国在2012年为23万5000位中国籍人士发出了旅行签证创下历史纪录，而在两国间的“无缝旅游系统”越趋完整，旅客客数量预料还会继续增加。此两项宣布也相信会为加拿大带来更多的旅客和商务人士，短期效应可能比一些受到外界瞩目的重大经济合作还要显着。