加航盈利却不减行李附加费

加拿大航空（Air Canada）表示，虽然燃油价格下跌，首季盈利创历来记录，但公司仍计划把行李寄舱费等附加费用列为常设收费。

受惠于燃油成本较去年同季大跌25%，以及加徵行李寄舱、取消机位、选择座位、优先座位及各种升级附加费，加航(TSX:AC)今年首季撇除一次性开支的盈利为1.22亿元，人均非机票收入上升15%。未经调整外汇及燃油对冲等项目的净亏损为3.09亿元，相当每股1.08元，下跌9.4%。收入则达32.5亿元，上升6%。经调整盈利为每股41仙，远高于预期的18仙，一反去年同季每股亏损46仙。

有关附加费令加国部分乘客感到愤怒，认为航空公司逐一项目收费，但同时除去额外放脚空间及免费飞机餐，做法吝啬。加航行政总裁罗云斯库（Calin Rovinescu）指，美国及其他国家的乘客均对有关收费广为接受，并指历史已显明油价可以是如何多变，因此公司继续专注执行已为公司带来长足进步的策略。

加航表示加徵附加费属其营运策略，该策略亦包括扩大其低成本航空公司Rouge业务、于大型波音777型客机增设约100个座位，以及增加使用波音787梦幻客机。