北方门户油管计画 英桥今首次公开说明

导读：联邦环评小组去年底从卑诗开始，沿着油管计画所经过的社区，展开了九个月的聆讯，而今天则来到爱民顿，也让总部在卡加利的英桥首次有机会发言。

    亚省麦梅利堡是油砂的生产基地，北方油管就是把油砂提出的原油输送卑诗基提美港再出口亚洲。（加通社）

联邦北方门户油管计画环境评估小组，今天（4日）在亚省爱民顿展开另一阶段聆讯，提出这项计画的英桥公司也首次在聆讯中发言。

联邦环评小组去年底从卑诗开始，沿着油管计画所经过的社区，展开了九个月的聆讯，而今天则来到爱民顿，也让总部在卡加利的英桥首次有机会发言。

英桥发言人吉斯巴切（Ivan Giesbrecht）表示，这是英桥第一次公开向公众说明整个计画，也让公司的声音得以表达，所以非常重视及期望今次聆讯。

自从北方门户油管计画提出後一直受到争议，而环评小组所经之处都是以反对意见居多，特别是美国国家运输安全局早前爆出，英桥在2010年密歇根州漏油事件中处理不当，更进一步受到质疑。

吉斯巴切承认这次事件确令英桥形象大损，但强调已从中得到教训。他又认为，当民众了解整个计画的事实时，是会转而支持。

英桥重申在聆讯中一定会受到严厉的质询，不过仍欢迎这样做，因为这样才可让公众知道更多事实。

在今日聆讯中，除了英桥发言外，反对这个计画的亚省劳工联盟也会表达意见。这个工会反对有关计画，担心原油输到国外，只会让加国的炼油业进一步受到打击，最少失去8000个职位。