华州史桥倒塌后 大温南下购物剧减

华盛顿州史基特河桥倒塌后，大温消费者剧减。（加通社）slideshow

华盛顿州史基特河桥倒塌后，大温消费者即告剧减。（加通社）slideshow 大温民众南下美国消费购物已成习惯，最新一项研究发现，美国华盛顿州史卡基特河桥（Skagit River Bridge）断裂倒塌后，到美国5号州际公路沿线走廊购物的卑诗（主要是大温）消费者数字剧减，尤其是史桥以南的商户受影响更大。

西华盛顿大学的「边境政策与研究」（Border Policy and Research ）研究所长期以来，研究跨境购物对经济，例如汇率及销售税的影响，今次毫不例外研究塌桥后所造成的影响。

史桥是美国5路州际公路连接华盛顿州与卑诗的主要通道，在5月23日倒塌之前，每天经过这条桥樑的汽车流量超过7万辆次。在塌桥后到6月19日架设临时桥樑的四个星期内，这一区经常出现大塞车，不约而同当地的零售业报称销售业绩大减。

研究所的研究员在塌桥前后（包括3月28日至30日复活节长周末假期、6月8日、13日及14日），曾经在沿走廊29个主要购物商场的停车场，点算挂有加国车牌的车辆数字并作比较，结果发现史桥以南的商户受影响最大。

例如位于史桥以南50公里玛丽丝城（Marysville）的Costco销售场，从3月到6月，来自卑诗的汽车就锐减80%；同样是在玛丽丝城，特卖零售商Ross，加国顾客少了超过70%，Wal-Mart也大约少了一半。

不过在史桥以北的大部分零售商户显然受影响不大，包括贝灵罕的Wal-Mart、Costco以及Bellis Fare Mall，来自大温的消费者依然人头涌涌。

儘管报告仍未最后定稿，但已「说明了加国（大温）消费者对华盛顿州西北地区零售业的重要性」，以及可靠基建是地方经济的关键。

根据卑诗商业理事会（Business Council of BC）的数据指出，卑诗省民去年南下美国消费购物为10亿到16亿左右，如果没有南下跨境购物，2012年卑诗零售业销售额将会增加3%，而不是现在的1.9%。