卑诗度假旅游者外流 华盛顿州Bellingham机场收益

卑诗度假旅游者成功带动了比邻华盛顿州Bellingham机场的航线收益。

过去十几年，很多美国航空公司都因为经济的起起落落和燃油价格而有过挣扎，但Allegiant Air却成为卑诗居民奔向阳光的首选之一，过去十年的经济效益都令人刮目相看。

其它航空公司都未能看到这个赢利点：Allegiant Air的航班只从小城市飞往阳光度假胜地。

该公司不但推出低价票和直飞飞机，还积极推广旅馆，租车，秀票和其它娱乐活动，单是佣金就赚得盆满钵满。另外，几乎所有你能想到的服务和设施都是收费的。托运行李或是更改时间收费，这些在其它航空公司也很正常的收费，在Allegiant不过是个开始。

这家拉斯维加斯的航空公司的广告中退出极低的票价，但随后会加上各种服务收费。平均来说，Allegiant的来回票价约为195元。但乘客们在各种服务收费上会多付约83元，或是总飞行成本的30%。

如果通过电话订票，Allegiant就多收50元。网上订票则多付20元。否则你就只能在机场购票，去年他们有3%的客户就是这幺做的。

如果你使用信用卡付费，则再多收八元。头顶行李舱放置行李也从10元到25元不等。登记卡上会显示谁已经付费了。提前选择座位单程没人5-75元，一瓶水也要两块钱。如果乘客携带大件行李箱出现但还未预付，则还会再被罚25-50元。

Allegiant仅提供最基本的飞行服务。而其它的航班已经开始推出新机型，有无线网络和电视服务。而Allegiant则从其它航空公司购买旧飞机来避免高费用。甚至为了能坐下最多的乘客，飞机上的座椅是不能向后靠的。但对于本来飞行选择就不多的美国小镇，这些不方便并不会败坏人们飞往太阳的热情。

Allegiant航空公司共有203个航班，提供从Bellingham飞往拉斯维加斯，洛杉矶，奥克兰、旧金山，火奴鲁鲁和毛伊岛的直航航班。其中仅有17个是由其它航空公司提供的直飞服务。

“通常来说，最好的赚钱手段就是不要和别人竞争，”Allegiant Travel Co.的总裁Andrew C. Levy说。

这就是为什幺他们不和大航空公司竞争主要城市之间的航线，而以方便小城镇人们度假而赚钱。

去年，共有七百万人乘坐Allegiant的航班。航空公司从每个乘客身上单程赚得11.22美金。但整个航空行业的单程赢利只有每个乘客37美分。西北航空公司是行业中赢利最大的一家，去年也仅赚每个乘客3.85美金而已。

Allegiant努力降低成本，其雇员是行业中薪金最差的。有些人甚至比同行少赚20美金每小时。他们付现金购买比别人差两倍的旧飞机。他们的飞机平均有23年的驾龄。直接面向消费者销售，而拒绝透过Expedia, Orbitz或是其它网站售票。

而且你有问题的话，Allegiant公司连免费电话都没有。

Allegiant航空公司共有64架飞机，飞往87个城市。但和大的航空公司相比，它真的很小型。比如联合航空，去年的乘客大概比其多处20倍之多，而且飞行距离更长。

Allegiant从1998年开始营业，去年，Allegiant航空公司收入九亿零900万，其中净赚7800万。这样8.6%的利润率是任何航空公司都无法企及的，Allegiant也因此成为华尔街的新星。