卑诗日最后一天，美加边境未现预期拥堵车潮

　　卑诗省卑诗日长周末假期结束，由于上周六(3日)大温多个边关南下美国的通关时间一度长达四个多小时，外界原本担心昨日是假期的最后一天，结束假期回返温哥华的车流可能会使得北上车潮再次面临堵塞。不过在海关增开通关道及放宽征税标准等措施下，虽然昨天是长周末的最后一天，但是美加边关的塞车情况不如预期严重。不过光是关员加班费就达200万元，加上缺收的关税，还是引发纳税人联盟不满。

　　每逢长周末，南下美国购物的大温民众在加美边境大排长龙。(CBC)

　　周一假期最後一天，和平门关北上车流堵塞程度不如预期严重，晚间7时等候时间只要20分钟。

　　不过在海关增开信道车道并放宽当日往返者开征关税标准等措施下，入关塞车情况不如预期严重，晚间7时左右，和平门关(Peace Arch)一般车道的等候时间不到30分钟，NEXUS快速通关道也少于5分钟。

　　加拿大国税署事实上早在1999年就制订一项政策，若通关旅客所携物品税额少于3元，关员可直接放行;若是大宗物品，只要关员认定将该旅客带到一旁课税，可能影响通关效率，或是海关正在进行封锁行动时，也可直接豁免放行。

　　这项行之有年的政策也授权各边境主管，依不同情况采取这类免税放行措施。

　　海关及移民官工会(Customs and Immigration Union)发言人麦米可(Json McMichael)表示，平常日关员对当日往返旅客豁免放行的标准约为每人100元，但在长周末等繁忙时段，标准会放宽到每人150元到200元。

　　过去本地商家对这种做法反应不大，但随着南下购物成风，温哥华本地商家开始发现这样的做法和政策正在让他们流失不少商机，于是温哥华本地商家开始不断向加拿大边境服务署(CBSA)投诉，指这个做法让他们处于不利地位。近期又传出每逢长周末，光是太平洋地区海关关员的加班费就高达200万元，加上流失的关税收入，让加拿大纳税人联盟(CTF)大表不满。

　　该联盟卑诗分部主席贝特曼(Jordan Bateman)表示，海关关员领取数百万元加班费，却又豁免南下购物旅客的关税，所有成本都要纳税人负担，实在不合理。

　　尽管联邦财政部坚持，法律不允许有任何例外，无论何时何地都应课征关税和其他税项。

　　但CBSA认为这种「零容忍」作法势必加长边境排候时间，进而对制造业所需的商业流通带来冲击，因此不打算改变现行政策。

　　因美国物价相对便宜，选择也多，大温民众利用星期假日开车南下购物蔚然成风，虽然法例规定当日往返并无免税额，但只要金额不高，关员在确定他们未携回菸酒等产品时，多半会直接放行，这种情况在长周末的购物高峰期尤为普遍。