卑诗水泥护栏 难挡巴士坠谷

导读：卑诗运输厅的南岸地区主任利沃斯（Patrick Livolsi）说，任何车辆的冲撞力道如果过於庞大，水泥护栏还是抵挡不住的，因此还是会冲破护栏。他解释说，卑诗使用水泥护栏是因为较不需要做保养工作。

    海天公路建有长46公里的中央水泥护栏，图中也可见路边有水泥护栏保护行车。（Global TV）

上个月30日美国俄州发生巴士冲过钢铁护栏坠落山谷意外，然而，卑诗的公路均使用水泥护栏，不过，如果力道过於庞大，还是无法防止巴士坠落山谷。

卑诗运输厅的南岸地区主任利沃斯（Patrick Livolsi）说，任何车辆的冲撞力道如果过於庞大，水泥护栏还是抵挡不住的，因此还是会冲破护栏。他解释说，卑诗使用水泥护栏是因为较不需要做保养工作。

卑诗的公路或国道均可见水泥护栏设置在中央分隔线，或是设置在路边。不过美国则可见使用宽缘工字钢梁加上木头桩的护栏。基本上，两种护栏材质虽不同，但是功用都相同。

以西温通往惠斯勒（Whistler）的海天公路（Sea to Sky Hwy）为例，长达300公里的公路建造有46公里的中央分隔水泥护栏，原本车祸率是全国两倍的海天公路，在2010年重建完毕後，大大减少了肇事率。