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卑诗省债飙新高 3年后逾600亿元


  省债激增的其中一个主因,是省府大兴土木推动基建等资本建设计画。图为运输及基建厅长庞雪丽视察曼港桥扩建工程。(省府提供)


  

卑诗财政厅长韩仕新在最新预算案中强调「维持现状」,但事实上,预算案中对省债的预估却远非如此,未来几年内预料都还会大幅增长,并创下歷史新高。


  根据省府2011年预算,省债在2011/12年度将达到534亿元,2012/13年度达576亿元,到自由党政府本届任期届满时的2013/14年度时,更增加到604亿元。


  相较于此,自由党政府叁年前预算案中的省债还只有340亿元。不过,在这预期增加的260亿元省债中,只有20亿元是用于支付省府近年才出现的年度营运赤字。


  至于另外约240亿元的预期新添省债中,有叁分之一是要筹资用于卑诗水电局大规模新建或翻修发电和输电设施,叁分之一用于学校、大学、医院和其他公共设施,还有叁分之一用于兴建各项交通建设,包括拓宽曼港桥和其他道路、桥樑等工程。


  韩仕新15日公布预算时指称,省府大手笔借贷并支出的作法并无不妥,因为这些都是省内亟待推动的公共建设,尤其近年省债急遽升高,主要也是因为在不景气期间,省府必须以公共支出来活络经济。


  儘管如此,省债务快速成长,势必挤压省预算未来的调整空间。财政厅文件显示,省债每增加10亿元,依照现有利率,每年利息成本就会多出4200万元,万一利率升高,每增加一釐,每年还要再多出2亿元利息成本。


  不过,这些债务和利息成本并非直接由省府和纳税人负担,譬如卑诗水电局的部分就是由该局顾客承担,未来几年电费可能因此受到影响。


  韩仕新15日虽表示,省债的增长仍在省府可掌控範围内,也不会影响债信机构对于卑省AAA的债信评等,但除非自由党下届省长上台后改弦更张,卑诗省府扩大借贷的方向还会持续下去,届时为支付利息成本,省府岁入中用于提供各项服务的经费也会跟着受到压缩。


 

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