卑诗计划采取措施严打轻轨逃票

导读：卑诗交通厅厅长Blair Lekstrom星期二承诺将找到一个保证逃票者必付173元罚款的方法，打击轻轨列车上的逃票现象。

卑诗交通厅厅长Blair Lekstrom星期二承诺将找到一个保证逃票者必付173元罚款的方法，打击轻轨列车上的逃票现象。

目前，许多被抓到逃票并罚款的乘客都没有付罚款，因为运输联网没有执法机制进行收帐。

“我一直相信只要有法律，就得执行法律，”Lekstrom在维多利亚表示。”目前就是我们能够开罚单却无法收罚款的状况。根本没有意义。”

逃票罚单在法律上被认定是”违反交通法规的罚单”。人们主动付罚款的时候，卑诗保险公司管理这些罚单并负责收帐。但该公司也没有权力强制付费。罚单发出后的30天内被罚者可以提出申诉。

负责轻轨列车的卑诗Rapid Transit Co.总裁Doug Kelsey表示，运输联网没有权力收取罚款，也没有资金来实施这种权力。其收入都归省府所有。

这和在Golden Ears大桥收费的情况不同，在那里收费与驾照或者汽车保险相联，如果有欠费，卑诗保险公司可以拒绝更新驾照。

Kelsey表示运输联网则只能开罚单，或者禁止经常逃票的人乘车，和24小时禁行。”我们唯一的角色就是在必要的时候，开一张罚单。”

Kelsey表示运输联网的警察去年共查了600万张车票，罚款的目的就是改变某些乘客的行为。但他也指出96%的乘客都会购票，他也支持省府推行更强有力的执法手段。

“我们的力量不足，我们也想改变这种状况。”他说。

四年前，前任运输厅长冯宜干就曾提及要更好得完成收取逃票者罚款。四年后，Lekstrom表示逃票罚款仍只有10%获付。

运输厅估计去年在轻轨列车上因为逃票而损失了740万，另外还有790万的公车票损失。

尽管Lekstrom没有宣布任何执法措施，Kelsey说他希望看到多种选择。比如包括把罚款与驾照或车辆注册联系在一起，而如果早付罚款的人还能减少付款的百分比。运输联网明年也将推出新的购票智能卡和检票入闸机，预计也将每年帮助降低约700万元的逃票。

Kelsey补充说，没有任何措施能够彻底解决逃票问题

“没有一个方案能够解决所有问题，你必需要织一个网，”他说。”即便有检票入闸机，也会是个挑战。”