单车撞死人竟只罚3.75元 家属愤恨不平

74岁的冈本(Nobu Okamoto)离世前数天瘫痪在多伦多西区医院(Toronto Western Hospital)的病床上﹐不能言语﹐视力尽失﹐令伴在床边的亲人心痛如绞。

他35岁儿子布赖恩(Brian Okamoto)不停在他耳边低语：「我爱你」﹐31岁女儿卡伦(Karen)将收音机开着﹐让热爱棒球的父亲可以听到蓝鸟队(Blue Jays)在球场上比赛。育有3名子女的冈本周一与世长辞。数星期前他在森蒂纳尔路(Sentinel Rd.)附近的芬治大道西(Finch Ave.W.)走着﹐准备前往银行﹐却遭一名33岁单车客撞到﹐后者被指在北约克(North York)地区行人路上踏单车﹐罚款3.75元。

布赖恩和妹妹卡伦周三早上来到父亲被单车撞倒的现场献上花束。在子女口中的冈本是一位疼爱子女又爱说笑话的好父亲。布赖恩表示﹐家人哀痛之情难以形容﹐母亲受到的打击尤其严重﹐他兄妹俩只能尽量尝试表现坚强。

老翁被撞重伤不治

警方表示﹐事发8月4日早上10时15分左右﹐冈本被撞后﹐头部受伤﹐右边身多处擦伤。家人表示﹐冈本头颅骨破裂﹐肩膀脱臼以及内出血。有关部门已完成验尸程序。根据警方的报告﹐该名单车客事后留在现场﹐显得忧心惴惴和后悔。冈本的子女表示﹐因为父亲去世﹐调查人员正研究控告该名单车客。31分局高级警长吉福尔(Staff Sgt.Leah Gilfoy)未能证实此事。

上月份﹐一名49岁单车客将一名56岁女子撞倒行人路上﹐令她头颅骨破裂。警方根据高速公路交通法(Highway Traffic Act)﹐控告该名单车客不小心驾驶﹐罚款400元。驾车人士导致他人受伤或死亡﹐会被落桉控以危险驾驶刑事罪﹐但控罪仅适用于驾驶汽车人士。

布赖恩表示﹐在森蒂纳尔路(Sentinel Rd.)和托伯莫里径(Tobemory Dr.)之间的芬治大道西(Finch Ave.W.)行人路﹐经常有单车客和行人争路。由于该处是斜坡﹐意味西行的单车客往往会加速前行。他兄妹俩周三来到事发地点﹐多次要踏上行人路旁的草地﹐避开迎面而来的单车客。布赖恩表示﹐尝试不再为此发怒﹐但目睹这情景仍愤懑难平。 冈本不爱交际﹐最爱在湖滨闲步和到图书馆阅报。他子女今次决定打破缄默﹐让公众知道在行人道踏单车的危险。布赖恩认为当局必须加强执法。他经常在市中心踏单车﹐险象横生的场面随处可见。他最近联络市议员柏鲁萨(Anthony Perruzza)﹐跟对方谈及其父被撞后不治事件﹐要求增加单车径提高安全。

冈本的家人可以选择循民事途径控告该名单车客﹐但布赖恩表示﹐家人此刻仍然在极度沉痛中﹐未有想及其他问题。

法律改革步伐缓慢

假如意外是在市区发生﹐罚款会是90元﹐原因是六市合併虽已超过10年﹐但各区附例仍然不同。安大略安全联盟(Ontario Safety League)主席帕特逊(Brian Patterson)指出﹕「这种不合理现象仍然存在﹐实在荒谬。应该制订一套规则﹐全市通用才公平。」

帕特逊说﹐过去5年﹐在省内大城市内﹐人们在行人道上骑单车已构成「大问题」﹐不过有关法律并不一致﹐而改革步伐缓慢。

警长高斯达(Sgt. Angelo Costa)是31分局交通警。她说：「法律的效力不大。我可以做到的是截停骑单车的人﹐他要向我出示证件﹐我向他发告票﹐就此而已。我不能改变他的习惯。」

11月讨论骑单车报告书

今年1月﹐多伦多工务委员会建议市议会制订策略﹐令单车客不再在行人道上踏单车。警政委员会在7月讨论过这问题﹐完成一份行人道上骑单车的执法问题报告﹐交给委员会。委员会主席黄旻南表示﹐委员会会在11月讨论报告书。他说﹕「在11月的工务委员会会议上将会讨论几项单车事项。」他补充说﹐单是提高罚款不是办法﹐「没有阻吓作用。」

他指出﹐温哥华﹑满地可﹑伦敦等城市已经完全禁止在行人道上骑单车﹐除非有标志说明可以骑单车。