国道一号主要交流道动线变化（一）

导读：原本这条共乘道出入口是规画做为兰里到本拿比间的快速公车（Rapid Bus）停靠站，但大温交通局（TransLink）无预警喊停，快速公车中途根本不在素里载客，让素里市长华特丝（Dianne Watts）及当地民众气愤不已。

          156街新增HOV引道。（记者阮耀毅／摄影）

此交流道整建工程包括新增156街共乘道出入口，及160街路桥拓宽及动线重新规画。

12月1日起，国道一号东西向共乘车道驾驶人可从156街直接下高速公路，再左转或右转进入菲沙高地（Fraser Heights）或基尔福（Guildford）。

原本这条共乘道出入口是规画做为兰里到本拿比间的快速公车（Rapid Bus）停靠站，但大温交通局（TransLink）无预警喊停，快速公车中途根本不在素里载客，让素里市长华特丝（Dianne Watts）及当地民众气愤不已。

值得一提的是，由於152街交流道入口与收费感应设备相距太近，欲享受共乘优惠的驾驶最好从156街进入共乘道，以免发生危险。

160街交流道的主要动线变化包括路桥拓宽为四线道；从160街北行车辆在行经路桥後右转从新引道接上国道一号西行往曼港桥方向。但从104 Ave.往东车辆不得像过去一样在160街路口直行进入高速公路，该路口仅允许左右转。

为使下高速公路的车流更顺畅，西行方向采高架方式，并新增164街出口，让进入菲沙高地更为方便。