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基石XL油管 美内州准了

导读:加拿大TransCanada公司一波三折的基石XL(Keystone XL)油管计画,终於露出曙光,美国内布拉斯加州州长希尼曼(Dave Heineman)宣布批准经修改的油管路线,由於最关键的问题已经解决,现正等待美国国务院及总统欧巴马最後批准,一般预料会很快成事。

    美国内布拉斯加州长希尼曼同意路线经修改後的基石XL油管计画。(Getty Images)

       一波三折的基石XL油管计画终於露出曙光。(加通社)

加拿大TransCanada公司一波三折的基石XL(Keystone XL)油管计画,终於露出曙光,美国内布拉斯加州州长希尼曼(Dave Heineman)宣布批准经修改的油管路线,由於最关键的问题已经解决,现正等待美国国务院及总统欧巴马最後批准,一般预料会很快成事。

希尼曼未有理会环保团体的强烈反对,22日致函给欧巴马确认,他会准许这条由加拿大亚省经内州到美国德州的基石XL油管。美国去年初否决这项计画,不过允许TransCanada修改油管路线,绕过内州敏感的生态区重新提出申请,结果TransCanada照办并最终获开放绿灯。

有关计画准备投资70亿元,每天从亚省经此输送超过50万桶原油到德州海湾沿岸(Gulf Coast)的炼油厂。

但计画提出後一直受到加美两国环保团体的猛烈反对,指是属於环境给错误政策祸害的象徵,除了有潜在漏油的威胁外,在开采油砂过程中会有大量的碳排放量。

油管所经内布拉斯加州的地主同样提出反对,声称他们的权益受到损害。

由於油管路线修改,关键问题已获解决,现在一般预料,总统欧巴马及国务院也会同意这项计画。不过国务院发言人努伦(Victoria Nuland)表示,现在还有很多工作要做,包括研究内布拉斯加州的环评报告,并会以联邦的角度考虑。

纽约邮报本月初曾报导,欧巴马政府最快会在3月或4月就批准这项油管计画,而联邦环境保护署署长丽莎?杰克森(Lisa Jackson)也因此而突然辞职,理由是她不愿意当白宫宣布同意这项极具争议的计画时,她还在担任以环保为己任的署长之职。

分析指出,除加拿大外,美国其实更需要这条油管,因为除了可以在中西部制造数以千计职位外,更可以结束对石油输出国组织内敌对政权的依赖,符合美国的战略利益。

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