大温交通局(TransLink)资金短缺问题久难解决,大温各市长们所提的增加税费方面也没未得到交通局的支持,市长们抱怨:他们在肚子背负交通局资金短缺问题。
列治文市长马保定7日在交通委员会会议上称,交通局在将不受欢迎的工作落到各市长头上:「交通局从他们应尽的职责中抽身而退,没有其他人来做这件事,最后变成了我们的责任。」
为解决费用短缺问题,大温市长们曾向省府要求为交通局寻找新的资金来源,并提出如徵收车辆税、地区碳税、地区销售税、或引入道路收费系统等。但本拿比市长柯瑞根抱怨,交通局在市长们推动徵税方面没有给予足够的支持作用。
交通局策略规画副总裁帕登(Bob Paddon)承认,若与公众讨论以加税费来资助交通局,实在「非常困难」,因为民众对于交通局资金短缺导致可能增加税费之事已怨声载道。他表示,目前交通局考虑得更多的是如何「节流」。
帕登称,未来30年,交通局需要50亿元来维持现有的服务体系,如果要进一步为满足需求而扩大服务,更需要140亿元至230亿元。这意味着,为扩大服务,交通局需要每年筹集到1亿7500万元至7亿元。
三角洲市长杰克森(Lois Jackson)指出,230亿元摊到230万居民头上相当于每人1万元,「无论从何立场看这都不可能被接受。」
省交通厅长蒲拉克对此未表态,只表示在省选前省府不会采取任何新措施。(记者刘焕宇综合报导)