太平洋铁路4年裁4500人 省成本增收入

导读：加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific)实施大幅改革措施，到2016年拟削减整个员工队伍的四分之一人手，约为4,500个职位，以降低营运成本，增加收入。公司预计，到今年底将削减约1,700个职位。

加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific)实施大幅改革措施，到2016年拟削减整个员工队伍的四分之一人手，约为4,500个职位，以降低营运成本，增加收入。公司预计，到今年底将削减约1,700个职位。

年底削1700职位

总部在卡加利的太平洋铁路公司周二说，削减人手会通过裁员、自然流失、减少承办商方式实现，那是公司重组计划的一部分。

公司目标是总计削减4,500个职位，其中约三分之一，会在今年底实现。到目标达成，它将削减总计约19,500个雇员、承办商的四分之一，这些人手分别在6个省和美国13个州工作。

公司行政总裁哈里森(Hunter Harrison)说：「我们不希望失去好的员工，人才需要保护。」他说，如果员工愿意在其他技能领域受训，或能接受迁至其他地区工作，公司可以作出安排。

他说，公司算是「幸运」，因为员工年龄较大，人手自然流失率高达8%到9%。在他的4年计划中，可能会有5,700人离职，职位不会替补。

太平洋铁路公司的年度收入增长目标，是在2012年水平上增长4%到7%，并降低全年营运开支比率。哈里森说，这个目标可行。

公司周二说，它也将探讨其他选择，包括出售多余的不动产，及美国东北部的一些铁路线。它也宣布正在寻求潜在买家，购买它在美国中西部数州的部分铁路线。

公司位于卡加利市中心的总部，也会在2014年迁往约10公里外奥格登调度场(Ogden Yard)的新办公区。

哈里森说，这样做的目的，除了每年能削减约1,800万元的营运成本，也有利于公司文化，「迁往辅助调度场，对公司文化有影响。员工可望向窗外，看到铁路，这是好事，我们不会忘记，这正是我们的生意。」

另1个削减成本的计划，是兴建更长的侧线、连接路轨，用来装卸车卡，从而使用更少火车，运送相同或更多的货量。