学者：列车或油管运油 出事的机率一样

出事的列车原是运送原油到新布朗士维克的艾云（Irving）炼油厂提炼，而事件令加拿大大西洋地区的能源安全再掀话题。

一向研究能源问题的哈里法克斯达尔豪斯大学（Dalhousie University）教授希斯（Larry Hughes）指出，这次事件更令亚省的「油管东向」计画，即利用油管把原油输送到新省圣约翰炼油厂更振振有词。

然而他表示，不管是利用列车还是油管，出现事故的危险程度一样大。假如「油管东向」计画成事，长达50年的投资也换来相同时间对环境的担忧。

他说，最合乎常识的就是利用油轮从魁省运来原油，而不是兴建长达1400公里的油管，但要根本解决这个问题，最根本的做法就是减少对石油的依赖，

希斯认为，应该把在油管的投资转向研究其他类型的再生能源。

但新省省长艾沃特（David Alward）一直鼓吹这个计画，甚至主动游说，强调该省要创造工作职位，就必须依赖这个油管计画。

他在8日的声明中，拒绝就列车与油管之争作出评论，只认为目前是适当的时候全面讨论这个问题。