巨浪损坏货轮 被迫返维多利亚修

导读：186米长的货轮Dry Beam被迫停泊在维多利亚的Ogden Point，船上庞大的垂直支撑横梁像是火柴一样被扭曲，船上运载的原木也被北太平洋巨浪撞得歪七歪八。

186米长的货轮Dry Beam被迫停泊在维多利亚的Ogden Point，船上庞大的垂直支撑横梁像是火柴一样被扭曲，船上运载的原木也被北太平洋巨浪撞得歪七歪八。

上周四，该船在从美国华盛顿洲Longview前往日本的途中遭遇到巨浪，丢失了一些原木，随即发出求救呼叫，当时正在温哥华岛北面480公里处。

巨浪导致船只左舷受损，造成许多原木移到右舷。

这艘2万6千吨货船上的23名菲律宾船员无一受伤。在美国和加拿大海岸警卫队的护航下，受损船只上周日驶入维多利亚的Ogden Point港口。

本拿比IMS验船公司首席验船师Jostein Hoddevik周一表示，撞上左舷的巨浪高达10-15米。”有很多水在后面，很大的水压。”他负责评估船只损坏程度，并代表审查该事件的船舶保险。

作为一个有着横渡大西洋经验的资深船长，Hoddevik说船员几乎无法避免巨浪。他表示，北太平洋一直以巨浪恶海闻名，强劲的海流和巨浪结合，使得那里成为高危区域。”我调查的几个事故都是来自相同的地方，在一个很小的区域范围内。”

Hoddevik认为，船只在错误的时间出现在错误的地点，”巨浪的时间点是最重要的。”他说，离开西海岸的货船一年内都会有一两次被浪损坏，有时候损伤较小，船只还是能开到目的地。有时候，必须返港维修。

货船到达维多利亚时丢失了一些原木，其余都在右舷滚来滚去。船只在继续使用前需要进行全面维修。