怎样能够达到低炭排放解决方案-(I) 炭税是什么?

Dr.David Suzuki Column-大卫铃木专栏Low Carbon Solutions – Part I – What is Carbon Tax? 生活在卑诗省的居民最近为区内公共交通基建的拨款方桉而大伤脑筋。

人人都知道运联提出提高汽油税两分来支付区内未来的基建计划 – 主要是兴连接高贵林的长青线。但一般居民都对于增缴税款提意而大表吃不消!

事实上,推动洁净空气的非谋利机构如大卫铃木基金亦明白及同意纳税人的心情和担忧。

不过我最近就多了一重忧虑。由于各级政府机关都似乎用加税或增加收费作开资方案，这做法很容易影响一般省民对于炭税或者其他环保提意的看法。因此我决定在本周和下星期的大卫铃木专栏，跟大家明瞭炭税和炭上限是怎么一回事。

什么是炭税?

照国际科学家一致结论，如果全球气温比工业革命前(1830s) 上升两个摄士度数，全球都会面对危险程度的气侯转变。国际科学家也同意全球工业国家都要在2020年把炭排放/绿气排放(GHG) 减至比1990年时期低25%至40%,才可逃过气候转变祸害的灾难。而炭税就是最有效的方案。

http://www.davidsuzuki.org/publications/reports/2009/climate-leadership-economic-prosperity/

什么是炭税或炭的费?

炭税的主要目的其实是为人类日常作出的炭排放形成的污染定出价位。原理就同吸烟导致健康问题以及昂贵医疗费用一样。也就是说如果把所有社会及其他代价加起来，人民才能真正和清楚明白炭排放对社会的真正代价。在我们社会，排炭行为主要分为两方面的人士 –

(一) 一般平民。(二) 工业及商业机构。

以一般平民为例，炭税是用来鼓励人民尽量减低加重炭排放的行为。比如一位国民不想缴交高炭税可以考意减低用车子代步和减低传统家用电器等等。另一方面，工业和商业也可以考虑采用低炭能源来避过缴交高炭税。

换句话讲，你越交得少炭税就意味着你越环保。意思是炭税可帮我们达到双赢局面。而同一个道理也适用于工业及商业。

到目前为止，国际间最成功的例子要算是瑞典Sweden。瑞典他1991年开始设炭税制度来减低全国炭排放量。时至今曰，瑞典环境部巳成动达标，减低炭排放达20%,亦成功达到京都条的(Kyoto Protocol) 在1997年订下目标。

645)this.width=645″ border=0>

瑞典现时的炭税收费是每一吨炭排放$120。同时瑞典的经济增长高达44%，也是占全球等二位最具经济竞争力的国家。

645)this.width=645″ border=0>

本文资料来源：http://www.davidsuzuki.org/