接连2学生遭车撞死议员促研策略 加强校区安全

佩罗萨希望像梁佳及嘉莉这样的悲剧不会重演。（李敏摄）

警方在梁佳被泥头车撞死现场调查。

鉴於今年以来已经发生两宗学生在校区附近遭车撞死的事故，多伦多市议员佩罗萨(Anthony Perruzza)将於下周的市议会上提出动议，要求市府在明年3月4日之前，展开一系列调查研究，并制定有效可行的政策加强校区交通安全。

前不久多伦多公校教育局(TDSB)通过一项决议，希望在市政府的协助下，共同改善校区交通安全，避免更多悲剧的发生。为此，佩罗萨决定向议会提出上述动议，并得到另一名市议员克劳福德(Gary Crawford)的和议。

昨日，两名议员和教育局主席博尔顿(Chris Bolton)一起在市政厅宣布了该动议的内容。但在正式宣布之前，克劳福德强调说，此前有人提议在校区附近禁止货车通行的方法行不通，这个动议是为了通过调查研究後，找出更好的解决办法。

在记者的追问下，佩罗萨解释说，这个动议并不是说要禁止或者不禁止校区货车通行，而是要收集更多行业人士如律师、交通专员以及社区人士(包括学生家长)的意见，共同设计出可行的政策，「如果禁货车是可行的，又是我们能力范围内可以做的，那这亦可以是一个选择。」

该动议将於下周三在议会中提出并讨论。其中主要内容包括要求市政府调查全市各小区在过去10年当中发生的汽车撞途人事故数据；收集其他城市加强校区途人安全的有效方式；以及成立包括警察、教育局及普通居民组成的校区安全工作小组，监督校区交通安全。

动议还建议以下几项可行的措施，分别为增加标识牌、路面标线、针对性的教育活动、强化交通行为及降低校区限速等等。

今年9月开学第一日，C.W. Jefferys中学的华裔女学生梁佳在上学的路上，被一辆泥头车撞倒，当场身亡。今年3月，士嘉堡5岁女童嘉莉(Kayleigh Callaghan-Belanger)放学步行回家途中，被一辆市府垃圾车撞死。