导读:旧曼港桥(Port Mann Bridge)16日关闭,新桥西行车道也提前一天通车,於17日首开两车道 。然而,由於旧桥封闭,西行过桥路段依然像往常一样壅塞。
新曼港桥双向通车,旧桥封闭。(记者刘焕宇/摄影)
从素里152街并入1号国道的堵车情况并未随着新桥开通二车道而改善。(记者刘焕宇/摄影)
旧曼港桥(Port Mann Bridge)16日关闭,新桥西行车道也提前一天通车,於17日首开两车道 。然而,由於旧桥封闭,西行过桥路段依然像往常一样壅塞。
从素里152街进入1号国道的路段依然需要在排较长的队伍,152街的两车道到入口处汇合成一车道,再与主道车流及另一支流汇合,车流量大导致车辆行驶缓慢,虽然新桥开通二车道,但由於旧桥封闭,实际可通车量并未增长,无法快速分散车流,因此和往常一样会在上桥前堵上一段。 ●下月1日开通八车道 按照计画,12月1日即将开通双向八车道,预计到时上桥速度会加快。不过,1日後Cape Horn交流道等工程仍将继续,全部完工後才能开通双向十车道。交通单位呼吁,在全面开放之前,驾驶人需留意周边施工人员及路况。 因新桥开通,家住素里中心的胡先生周六特地择道新桥,要一睹这座北美第二长、全世界最宽的拉索桥的风采,不过堵车扫了他不少兴头,他表示,虽然率先开放西行两车道是好事,但考虑到交通量,无需着急关闭旧桥,如此可以缓解堵车情况。 胡先生早就注册了TReO,可以获得30元相当於20趟免费过桥的机会。不过他亦表示,虽然第一年有半折,但每天两趟算下来一年也要七、八百元,折扣过後此价格还要翻倍,也是一笔额外开支。他表示自己可能会早起使用派图洛桥,如果是去列治文的话也可能走Alex Fraser桥。住在素里Fleetwood的陈先生则表示,从家到单位走曼港桥是最快的方式,也是自己每天上下班必经之道,他不认为自己会改走其他桥毕竟一来距离远、二来怕迟到。虽然对收费会增加自己一笔开支有点无奈,陈先生亦表示,在中国,收取过桥费和高速公路使用费早已是很平常的事,因此他能够接受,不过仍希望政府可以对此费用退税。