日月潭随处都是陆客 台湾人叹无处容身了(图)

海峡两岸旅游交流协会18日公布大陆居民赴台个人游第五批11个试点城市，至此大陆赴台个人游试点城市已达47个。但实际上对开放大陆人赴台旅游并不是都欢迎。根据高雄市交通局统计，近年来，平均每天约4,000人次、每年逾百万人次大陆客涌入西子湾，造成交通阻塞等乱象，引发居民抗争。有台湾网友在脸书PO文表示，随着陆客团越来越多的到花莲，房东们已纷纷通知学生要搬家，因为要转型成接待陆客团的民宿，网友感叹说道：“我无法想像，在花莲竟然会没有容身之处。”

高雄西子湾是大陆观光客来台热门景点。高市府17日举行说明会表示，计划在铁道文化园区一带设接驳中心，引入双层观光巴士接驳大陆游客，不要让游览车进出哈玛星，再整合轻轨、公车、渡轮及自行车等公共运输，盼能改善问题。

地方人士对市府交通局的改善计划不领情，提出“总量管制、开通海运、多元接驳”三大诉求，否则不排除大规模抗争。 哈玛星愿景联盟发言人、中山大学公事所副教授彭渰雯认为，大巴游览或双层街车只是“路过”，对社区有害无利，威胁居民安全，更破坏徒步旅游的观光品质。

当地哨船头里长也说，他不反对发展观光，但游览车每天多到数不清，哈玛星一带道路塞到不行，居民生活大受影响，官员没住在当地，根本感受不到居民的痛，他扬言将发动里民堵住中山大学门口，不让游览车进入停车回转，市府才知道要赶快处理。

主持说明会的交通局副局长黄万发说，居民的声音市府都有采纳，但若要大陆游客采海运进入西子湾，团费势必增加，观光业者对此有意见，市府将持续沟通。

无独有偶，有台湾网友在脸书PO文表示，花莲东华大学后门原本有许多栋专门出租给学生的套房，随着陆客团越来越多，房东们已纷纷通知学生要搬家，因为要转型成接待陆客团的民宿，网友感叹说道：“我无法想像，在花莲竟然会没有容身之处。”

除了学生套房转型成中客民宿，陈姓网友也表示，在学生族群占绝大多数的地方，竟然也开起红珊瑚店，商人掀起后车厢，以白布为底，上头或摆或挂着闪亮的珠宝、石头堆。

陈姓网友说，一台台游览车开进来，常因违停车辆而动弹不得的窄巷，愈来愈拥挤，擦身而过的人说着不同方言的中国话，他感叹，“我们连居住此地的权利都将被剥夺。”

许多网友们纷纷留言回应，“我才从前门被赶到后门”、“上学期就有听说了，不知道到底多少家要转型？”，还有人说，花莲越来越像取悦陆客的观光胜地，原本朴实清幽的地方，渐渐被金钱跟利益取代，“花莲都不花莲了。”