日机再玩命 恐蹈中美撞机意外

中国战略文化促进会常务副会长罗援昨披露，上月日本F-15战机在东海对中国运-8巡逻机进行侦察，距对方竟隔5公尺，惊险万分。情况若属实，日机不但理亏，且严重违反飞行器需保持300公尺安全距离的国际惯例，若不就此进行规范，双方军机在东海上空迟早要出事。

2001年，中、美在海南省外海发生撞机事件，中国是歼-8战机，美国是EP-3电子侦察机，事后双方互控未保持300公尺安全距离，中方称美机突然大幅度转弯，违反国际规则，导致中、美军机擦撞，中方机毁人亡。美国则称，中方不但未保持安全距离，并6次「挑衅」，最后一次相距不及1公尺撞上美机左翼而坠海。

当时中、美双方没有岛屿主权之争，此前亦签订建立强化军事海上安全磋商机制的协定，都况且发生意外；如今在钓鱼台问题上中、日两国坚持不让，稍有不慎军机随时有可能相撞。在公海上空，不管在谁的专属经济区或在单方面主张的「防空识别区」，任何飞行器均有「飞越自由」，即便监视拦截，也要保持一定距离。

美国与前苏联1970年代签署《防止海上事故协定》，规定双方船舰和飞机可以相互监视，但要有基本规则，包括保持一定（安全）距离，以防止把监视本身变成危险的对抗。

基于此，美国与苏联在冷战期间在海上基本没有大意外。中、日之间亦该如此，免得因撞机而导致两国关系更加交恶而难解。