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汽车无线充电 研发成功

导读:卑诗大学(UBC)一个工程小组26日展示成功研制的安全汽车无线充电技术,让司机在雨天或寒冷冬季无须下车连接插座。只需停车至充电器前,自动连接四小时即可充电,可供八小时行驶。有参与研究的华裔学生,认为该环保技术十分适合未来进军中国市场。

     怀特黑德(左)与李未来(右)示范无线充电系统原理。(记者汤唯/摄影)

    地上安装的黑色盒子即为充电器,汽车只需开至充电器上方,便可自动连结。(记者汤唯/摄影)

卑诗大学(UBC)一个工程小组26日展示成功研制的安全汽车无线充电技术,让司机在雨天或寒冷冬季无须下车连接插座。只需停车至充电器前,自动连接四小时即可充电,可供八小时行驶。有参与研究的华裔学生,认为该环保技术十分适合未来进军中国市场。

卑诗大学物理系教授怀特黑德(Lorne Whitehead)和研究小组,历时六年研制出无线充电技术,并在学校服务车辆成功实验。测试结果发现,这种无线充电系统与传统电缆充电相比,效率高出90%以上。

更加吸引人的是,无线充电系统无须人为插电或连接,便会自动连接并开始充电,四小时後充满自动断开。怀特黑德称,完全自动连接的方式,避免了潜在的充电站威胁,特别是雨天或设备老旧後,人在接触机器时可能发生的危险。

参与研究小组四年的华裔学生李未来认为,随着电动车的普及,相信这类技术一定可以得到很好利用。而这类技术也十分适合中国市场,中国人口众多,随着经济发展,汽车也越来越多,无线充电系统方便又环保,适当运用可缓解中国的能源和污染压力。

该无线充电系统通过「远程磁轮」(remote magnetic gears),藉由电网以旋转的方式产生磁力。同时还有第二组安装在汽车内,让充电基座的磁力引起车内齿轮旋转产生电能。怀特黑德称,该系统可采用比平常低100倍的电频进行操作,放射出的电场小到可以忽略。

这项技术可以运用的范围很广,除汽车、手机,还可能运用於为人体植入式起搏器充电,怀特黑德称,最初开始研究时,就是以医学应用为主要目的。

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