温哥华加拿大线隧道昨日贯通

昨天，位於温市中心地底的最后一面墙壁贯通，捷运加拿大线工程全线打通。

加拿大线南起列治文及国际机场，贯穿温哥华Cambie街后，自福溪（False creek）附近区域进入温市中心地底，至西喜士定街（W.Hastings st.）街的Waterfront站，完工之后，將為大温公眾交通系统带来重大的转变。 此项浩大工程於昨天迈入新的里程。省长金宝尔先视察已完工的一条隧道后，再与另一条仍未贯通的隧道內之工程人员通话，等待歷史性的一刻。 约11时，高墙的另一面传来阵阵巨响，突然倒塌，在眾人面前出现了一个仍在旋转的巨型钻掘机，温市地底的捷运隧道完全贯通，金宝尔与现场人员一起爆出热烈的掌声。 在钻掘掘机內工作的人员从一个小洞爬出，受到其他人员英雄式的欢迎，金宝尔亦一一与他们握手，这些人员开心的与其他人拥抱庆贺，服装上虽然沾满了泥水，但在此刻都化成光荣的痕跡。 加拿大线共有16个站，跨过两座桥樑，採隧道的路线达19公里。全线预定2009年完工及啟用。 金宝尔表示，对於能看到来自菲律宾、欧洲、及本地，或是年纪已超过七旬的工程人员一同努力，感到开心。他认為工程全部完工后，將可鼓励更多民眾使用公眾交通系统，减少温室气体，令卑省更加有利，亦强调工程的预算及进度都在控制之中。 来自山东的牟兵负责工程管理，来自上海的张云龙则负责电路系统方面，如出现故障情况，需紧急出动，两人负责范围不同，但都是现场少数的华裔精英。 牟兵表示，与中国的类似工程相比，加拿大线並不算太困难，但两边的管理方式略有不同，亦认為於中国接受过训练及教育的人员，来本地工作其实並不会產生太大困难，主要关键仍在於「语文」。