省府增拨卑诗渡轮8000万

导读：省府於周三在省议会提出一项沿岸渡轮法（Coastal Ferry Act）修正法案，承诺补贴该笔额外经费的同时，除了要求卑诗渡轮公司明年度的涨价上限须控制在4.15%幅度以内，还希望将来营运正常化之後，渡轮票价考虑调降。

卑诗渡轮获省府8000万元额外补贴。(取自卑诗渡轮官网)

卑诗省运输厅长李士松（Blair Lekstrom）9日宣布，省府将於未来五年增拨总额8000万元经费协助卑诗渡轮公司填补亏损，希望渡轮票价能合理控制不再上涨，甚至考虑调降。另一方面，卑诗渡轮预定削减服务和变更部分航线的计画，仍将推动落实。

省府於周三在省议会提出一项沿岸渡轮法（Coastal Ferry Act）修正法案，承诺补贴该笔额外经费的同时，除了要求卑诗渡轮公司明年度的涨价上限须控制在4.15%幅度以内，还希望将来营运正常化之後，渡轮票价考虑调降。

省府又称，卑诗沿岸一些城镇和社区的渡轮航线服务，未来不排除大幅调整，渡轮乘客须有心理准备。省府和卑诗渡轮公司均未说明，可能受「瘦身」计画影响的航线及细节。

由於乘客人次减少、营运不善，卑诗渡轮连年出现巨额亏损。省府委任调查的渡轮专员今年1月提出报告，建议当局变更渡轮营运节撙开支，包括缩减乘客量较小或偏远岛屿的航线服务。

省府每年拨款超过1亿5000万元给卑诗渡轮公司，但该半官方企业的财务仍未有起色。过去卑诗渡轮高层管理人员坐享高薪，曾被人诟病，多次调涨渡轮票价更引发乘客不满，连渡轮当局也承认票价太贵，造成越来越多渡轮乘客裹足不前。

这次省府宣布再度挹注资金给卑诗渡轮，不少网民留言指出，省府不应用纳税人的钱，补贴一家营运不良的公营单位。