纳税人联盟吁裁运输警队

导读：大温分为多个警区，但却有高架列车（Skytrain）等公交系统贯穿其中，因此设立「运输警队」（Transit Police）专职处理与公众交通系统有关的犯罪案件。

大温分为多个警区，但却有高架列车（Skytrain）等公交系统贯穿其中，因此设立「运输警队」（Transit Police）专职处理与公众交通系统有关的犯罪案件。加拿大纳税人联盟指出运输警队的存在反而为警力合作带来混乱，建议大温交通局（Translink）樽节开支之际，或许可先朝运输警队下手。

纳税人联盟引用一份报告，指出运输警队因为职能因素，容易造成与其他警队互动的混乱并降低办案效率，其中又以「协调问题」最为明显，例如当一宗与公交系统有关的案件发生後，调查权归属於现场的所属警队，或是运输警队，经经常引起争执，有时候又会出现因案件发生於公交系统，令地区警队拒绝介入的情况。

另一个问题则在「成本」。纳税人联盟表示运输警队於2010年的花费成本约为2720万元，至2014年将达到4900万元。此外运输警察於周日的加班费用成本於五年间也达到140万元。而与温市警和皇家骑警的交通警员比较，运输警员的收入高於前者，平均年收入为7万5000元。2010年时177名运输警员中有66人的年收入超过10万。