缺钱 素里快速公车案生变

导读：今年4月大温市长理事会撤销一项去年通过调涨物业税的补充条例；该补充条例原将藉由调涨物业税为大温交通局筹措备用财源，不过大温地区的市长们却在今年省府不再拨款给交通局後反悔，把调涨案撤销。

画家模拟快速公车行驶於新曼港桥上。（取材自省府网站）

大温交通局原本计画在今年12月提供快速公车服务运行於完工後的新曼港桥（Port Mann Bridge），以及 B-Line 快速公车在素里市的King George Highway 上行驶。不过目前由於交通局经费拮据，财政缺口尚未有着落的情况下，快速公车的扩张计画出现变数。

今年4月大温市长理事会撤销一项去年通过调涨物业税的补充条例；该补充条例原将藉由调涨物业税为大温交通局筹措备用财源，不过大温地区的市长们却在今年省府不再拨款给交通局後反悔，把调涨案撤销。

独立运输专员克里利（Martin Crilly）表示，大温市长理事会所通过的撤销案不据有法律约束力。他解释说，如果市长们坚信随时都能够把通过的补充条例撤销废除，那当初根本就不需要通过这些条例，因为就算通过，也无具任何法律约束力。

虽然克里利认为撤销案不据法律约束力，不过也不意味物业税还是要涨，因为他找不到任何法源能使交通局强迫物业税的上涨。因此，目前曼港桥与 King George Highway 的快速公车计画案暂时遭到冻结，直至大温地区市长们能与省府找到新的财源。

今年春天交通局原本拟议以上涨汽车税的计画来贴补交通局的财政缺口，不过遭省长简蕙芝否决。