美航与全美航合并 旅游人士预测机票要涨

旅行社负责人邓先生接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，美国两间航空公司合併对消费者未必是好消息，因为少了竞争，价格无可避免会上升，但航线网络就会扩大。

他估计，目前从多市飞到美国再转机到香港，会较直航便宜的情况未必会受影响，因为直航的国泰航空会为旅客代购由多市到美国的一程机票，而国泰与美国航空又属于同一联盟，有合作协议，估计就算有关的机票涨价，两间公司也可商讨出不致加价的协议。

但他估计，若旅客自己买机票到美国部分城市，就有可能加价约10%，尤其是个多小时机程，前往费城、纽约等航线，因为这些航线欠缺竞争，又是全美航空提供的航线。但包括三藩市及洛杉矶等长途航线由于多竞争，估计票价上升机会较微，就算升也可能是5%内。

短程机票影响较大

邓又说，全美航空目前有一些飞到欧洲的特惠机票组合，合併后，这类特惠机票可能会减少，或没有那么便宜。

但缤纷邮轮经理谭城璧就认为，两间航空公司合併是好消息，因为合併后航线选择会多了，票价也未必一定会上升。他举例，联合航空及美国大陆航空合併后，近年乘坐游轮的接驳机票反而较便宜，因为转机的选择多了，估计日后两间公司若合併，转机到目的地的机票可能会下调约10%。

谭估计，两间公司合併后，最主要受影响的是前往美国迈阿密上游轮的安排，因为直航到迈阿密的航机可能涨价，而客人目前主要是坐直航机到迈阿密，这类游轮假期日后的费用可能会上升。但由于目前直航与转机的价格相差不大，日后一旦合併，两者若差距大的话，客人的选择也会多了。谭估计，若成功合併，游轮接驳机票的价格要在约一年后，才会看到费用调整。

美国航空American Airlines昨天宣布与全美航空US Airways合併。资料图片