(51周报) 若要评选多伦多市内最着名的湖滨公园,Sunnyside八成能上榜。如果不服,只要在夏天随便找个周末,去公园里看看滚滚人潮即可。不过,倘若找到老一辈的多伦多人,同他们聊起这个公园,很多人都会不由得一声叹息:“现在的Sunnyside可比以前差远了!”
Sunnyside湖滨公园位于市中心偏西的位置、High Park以南,是一个天然的湖湾。早在1850年代,当时多伦多着名的“大干线铁路公司”(Grand Trunk Railway)的沿湖铁路就经过此处,并设立站台。在1910年代时,站台重新规划、定位,改名为Sunnyside站,于是这片沿湖的土地也就随之而被称作Sunnyside湖滩了。
Sunnyside湖滩风浪较小、遍布浅滩,是一个天然的游泳胜地。早在19世纪晚期,就已经是公众游泳场所,但是并非公园区。沿湖不大的土地上遍布公路、铁道、水泵站、高压线铁塔,供泳客们使用的临时换衣间夹杂其间,既不安全、也不好看。
1914年,多伦多港口委员会投资2500万元(折合今天的3.26亿元)对这块地皮进行改造,拆除了泵站等设施,还建了一座有旋转楼梯的过街天桥,连接湖滨路和King、Queen、Roncesvalles的交叉口,方便游人跨越公路到湖边。此外,多伦多港口委员会还从皮克林(Pickering)运来泥土填湖,将湖岸线往南推移,并铺上了从安大略湖底打捞上来的细沙。
1920年代是Sunnyside公园的大发展时期。1922年,公园耗资30万元建成了大型的更衣房,分为男女两个区,有锁柜、淋浴和更衣处。其中锁柜多达7700个,还有一个容纳400人的屋顶花园。1925年,公园又建成了当时世界最大的、可控制水温的露天游泳池,最多容纳2000人同时游泳。
大泳池建立后,Sunnyside公园从一个默默无闻的湖滩,一跃成为南安省着名的消夏胜地,除了有来自多伦多本地的市民外,还有许多乘着火车、汽车从周边市镇来的游客。蓝天、白云、碧水、细腻的白沙,是多少老一辈多伦多人童年的回忆。
Sunnyside公园的辉煌延续了30年。1960年代,多伦多建成了贾丁纳高速公路,以改善市中心的交通。贾丁纳高速公路正好从公园的背面穿过,为了给这条南安省经济大动脉嚷道,公园方面也不得不拆除了一些设施。可这仅仅是个开始,高速公路建成后,噪音、烟尘影响了景观,Sunnyside公园再也不能像从前那样吸引人了——这就是所谓的“发展的代价”吧!
本期的当年加拿大,我们通过老照片,一起来欣赏Sunnyside公园的昔日辉煌。 加拿大
1907年sunnyside公园游泳的女子,在当时民风保守的多伦多,很多女子下水游泳都将自己包裹得严严实实。
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1911年的Meyhers旅馆 加拿大
1914年sunnyside公园全局
1914年的水泵站和电线塔
1916年sunnyside火车站
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1920年沙滩上的人群
1922年sunnyside公园的西区
1922年公园一景
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1923年sunnyside大桥
1923年春季公园一景
1923年公园门口的街车站,一群孩子发现了摄影记者,纷纷围了上来。
1924年公园边的车流
1924年公园里的乐队亭
1924年沙滩边上的木板人行道
1924年沙滩区一景
1925年公园门口的TTC巴士
1926年的多伦多小姐评选。当时女士穿成这样,露出胳膊大腿,已经是很前卫了。 加拿大
1928年的公园大门 加拿大
1929年公园内的露天游泳池
1931年湖滩一景
1940年代以sunnyside公园为主题的明信片
1940年代公园内的游泳池一景
1949年鸟瞰公园全景
1960年代贾丁纳高速公路建成,破坏了自然景观,sunnyside公园自此衰落。