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英桥主管坦承 漏油是有可能

导读:北方门户油管计画环境评估听证会10日在卑诗乔治王子市(Prince George)进行第二天的议程,面对卑诗省府代表律师追问,主导油管计画的英桥公司(Enbridge)主管承认漏油的可能性绝对存在。

       北方门户油管计画环境评估听证会10日在乔治王子市进行。(加通社)

北方门户油管计画环境评估听证会10日在卑诗乔治王子市(Prince George)进行第二天的议程,面对卑诗省府代表律师追问,主导油管计画的英桥公司(Enbridge)主管承认漏油的可能性绝对存在。

省府代表律师琼斯(Christopher Jones)10日在听证会上,对英桥公司「到底有无能力」对全长1100公里的油管侦测出任何漏油,提出一连串质问。主管油管控制与漏油侦测的英桥主管卡乐里(Barry Callele )强调,该油管将会不惜一切以最先进的科技兴建,但是承认漏油的确会发生。

卡乐里无法对目前是否有侦测漏油的能力作出肯定答覆,他说,「侦测油管的能力须等到油管兴建时才会知晓」,并强调英桥将以空中加上徒步巡逻油管,设有132个油压监视阀,并且是全世界最先进的油管。

不过,琼斯提出英桥公司在美国自2002年来共有31次漏油记录;在这段期间内,名列前十大漏油事件中,英桥的油管包办了六件,该公司更无法侦测出任何一次严重漏油。他指出英桥在密西根州的卡拉马苏(Kalamazoo)漏油造成环境浩劫,花了两年与8亿元才清理完毕。

对此,卡乐里承认公司在过往确有疏忽,不过目前在程序上已有重大改变。

北方门户油管计画环境评估听证会下一站将到路拔王子市(Prince Rupert)进行,接着转至维多利亚、基隆那(Kelowna),再回到温哥华举行。

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