据世界日报消息,路口的停牌标志是否会加重污染环境?一位多伦多市议员花了两个月的时间在进行调查,却未得到结果。
士嘉堡爱静阁市议员格兰德(Mike Dei Grande)从去年11月起开始这项调查,当时他主要是觉得,在士嘉堡区内的路口,新安装了许多停牌标志,这些东西的结果很可能会破坏环保。
他说,因为装停牌标志只要区内社区委员会(Scarborough Community Council Meeting)通过就可作出决定,为了管理交通,越来越多的停牌标志出现在区内的路口,停牌越多,汽车就在路口都必须停下,汽车排放出来的一氧化碳,就会污染环境。格兰德要求市府有关方面回答他的考虑。市府士嘉堡区营运经理奥诺恩(Marko Onionen)为此写了一个五页的报告予以回应。 报告说,市府至今一直延用1990年时的环境测试体系,但是那个体系并无测试一氧化碳的内容。目前多伦多市内每安装一个停牌标志花费为1000元,而且奥诺恩的报告中显示,士嘉堡区内的交通监管标准也有别于市内的其他地方。根据安省交通法,在没有交通灯的十字路口,首先到达的车辆先过,之后两边路依次轮流。格兰德认为,开车族可遵循省交通法行事,而不需要在每个路口都装一个停牌标志。