运输联网取消残障人士补助计划

导读：运输联网计划取消TaxiSaver项目，把从中节省的110万元用于改善残障巴士服务。

运输联网计划取消TaxiSaver项目，把从中节省的110万元用于改善残障巴士服务。

但使用残障巴士的人士对此举表示担忧。卑诗耆英公民组织委员会以及卑诗残障人士协会表示，这将影响他们的独立性，这样他们就更难搭车到目的地。

TaxiSaver项目中，使用者可以提前购买折价券，允许注册的残障认识直接拨打电话叫出租车，并能够享受50%的补助。这个项目开始于20年前，那时每天的服务到晚上六点就结束。

运输联网发言人Drew Snider表示，残障巴士服务现在更加广泛了，每天运行至夜间12点。与此同时，所有的传统公车都有较低的底板，任何交通工具的乘客上车都更加容易。

他指出在TaxiSaver项目中省出来的资金将会投入残障巴士服务，但同时也将为那些在需要时无法预定残障巴士的人提供出租车服务。

Snider同时还指出，目前85%使用TaxiSaver项目的人并不是必须使用这项服务，而且他们还把这些折价券送给朋友和亲戚使用。

“这给我们带来了无法控制的开销，”Snider说。”这些资金将投入到残障巴士中，所以如果我们在一种无法搭载乘客的状况下，我们会有更多的资源提供给他们。。。我们有越来越多的人需要这种服务。”

残障巴士驾驶人员接受过训练，能够与有认知障碍的人群打交道，并帮助他们把速可达固定好。Snider指出，去年有8100例有人需要残障巴士时无法预定的案例。

TaxiSaver项目将于7月初逐渐退出历史舞台，到2013年6月，折价券也都将失效。

此前运输联网专员Martin Crilly做出报告，建议运输联网找到更多节省空间。

“我们意识到那些一直使用TaxiSaver的人可能感到十分不方便，但把钱投入到HandyDart中，会对那些真正需要这项服务的人有很大的帮助，”公共交通用户顾问委员会主席Heather McCain表示。”临时出门也会更加容易，而不是要提前做好安排。”

但卑诗耆英公民组织委员会副主席Lorraine Logan则认为此举对于使用TaxiSavers项目的低收入老年人会有负面影响。失去了补助，使用残障巴士要比使用出租车更加昂贵。