近半被裁加拿大汽车工人借钱度日

通用车厂

加拿大汽车工人工会 (Canadian Auto Workers)的报告说，逾半遭裁员的汽车工人，须向亲朋借钱度日、付帐单。他们被迫接受低质素及不稳定的工作，薪酬下降20%，更有五分之一的人超过1年没有收入。

工会进行为时3年的研究，发布《工人调整追踪调查》 (Worker Adjustment Tracking Study)第2轮报告。报告说， 在2011年3月至2012年2月间受访的被裁工人，55%依赖家人与朋友的经济支持。

报告也指出，更多人依赖职业介绍所推荐的短期工，所有工人中，约30%报告曾短期就业。

报告显示，有许多被裁的工人在丧失了良好的全职工作 ，努力寻找「不错」的工作，但过程未如理想，往往被迫接受较低薪及不稳定的工作，例如临时工。

许多受访的年长工人表示，裁员导致他们要延迟退休。

汽车工人工会资助这份研究，它追踪260名裁员工人因失业所受的影响。研究持续3年，2009年已发表初步报告。

加拿大汽车工人工会的会员，包括通用汽车(General Motors)、福特(Ford)、佳士拿(Chrysler)和许多较小车厂的员工。

约40%的受访者说，他们难以偿还债务。报告说：「许多工人，包括现在有工作的人都报告说，裁员引致他们债台高筑。

「这包括，继续偿还他们向家人和朋友的借贷、信用卡债务、存款与退休金逐渐亏耗、出售家庭资产如物业和汽车相关的经济损失。」

将近三分之一的受访者说，就业情况不明朗，导致他们的家庭或个人生活时常受到困扰。

研究也指出，三分之二的员工报名参加1项再培训计划，其中约90%得以结业。该项研究的重点，是查看安省制造业员工被裁员後，在就业市场的经历。

过去10年，加拿大流失逾50万份制造业职位，其中将近30万份在安省各地。