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3大油管 卑省捞不到好处

导读:根据卡加利「加拿大能源研究所」(Canadian Energy Research Institute)31日公布的分析报告,在2011年到2035年,北方门户油管计画只可为卑省带来10亿元税收。但亚省可获得730亿元,远在东岸的安省也可获得40亿元。

          研究显示,不论哪个油管计画,卑省所能获得的经济利益都不成比例。(CTV)

      卑省认为所需承担的油管漏油风险与分配到的经济利益不成比例。(CTV)

一份新的研究报告显示,无论是英桥的北方门户油管计画或金德摩根的越山油管扩建计画,卑省所能从中获得的经济利益根本不成比例,不但远远少於亚省,甚至也不及与油管沾不上关系的安省。

根据卡加利「加拿大能源研究所」(Canadian Energy Research Institute)31日公布的分析报告,在2011年到2035年,北方门户油管计画只可为卑省带来10亿元税收。但亚省可获得730亿元,远在东岸的安省也可获得40亿元。

另一方面,在同样的25年期间,金德摩根公司现有的越山油管估计可为亚省带来2980亿税收进帐,安省则可获得150亿元,卑省则只能分得50亿元。如果这条油管扩建,估计可为亚省增加600亿元税收,卑省只能分到一些「零头」。

●只能分到一些「零头」

报告指出,如果北方门户油管、金德摩根越山油管扩建以及从亚省至美国墨西哥湾的基石油管(Keystone XL)三项目均获得落实,在这25年间,亚省总共可获得5516亿元税收。

相比之下,安省也可增加185亿元税收,而卑省同一期间只能获得98亿元。

在这三项计画当中,以基石油管计画规模最大,由亚省经沙省,再到美国蒙大拿州、内布拉斯加州、德州,预计所能为亚省创造的经济利益也最大,光是税收部分即可达到1210亿元,安省亦能获得60亿元税收,卑省只能获得20亿元。

另从人力薪资来看,这些油管计画25年之间,也可为亚省带来7468亿元收益,而卑省只有204亿元。

●简蕙芝放话:重谈分配

卑诗省府先前委托顾问公司所做研究也显示类似结果,预估北方门户油管计画建成的30年内,总计将可创造810亿元经济经济利益,但卑省只能从中分到67亿元。

卑诗省长简蕙芝为此指出,无论是兴建北方门户油管或扩建越山油管,未来最主要的漏油风险都由卑省承担,因此在相关的经济利益上,该省应分配到更合理的比例。

不过,亚省迄今依然拒绝与卑省重新谈判此一议题,而简蕙芝也放出重话,若利益分配谈不拢则油管计画免谈。

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