Uber对华人社区接送服务生意影响似乎微乎其微。
尽管多伦多市政府已采取更严格的执法行动,试图缓解Uber(优步)对现有的士行业的压力,但Uber最近为应对泛美运动会期间多人共乘车道措施,推出的UberPool,用多人合伙乘车分摊车费的做法,更令的士司机叫苦不迭。而华人的接送服务依旧很兴旺,Uber对其影响似乎微乎其微。
由于泛美运动会的举行,在大多伦多区的主要干线上都安排了多人共用车道(HOV),结果令交通更为堵塞。有的司机就以身试法,祈祷自己不会被警察抓到,有的则购买或租用人偶,假扮活人欺骗警察。
而Uber的汽车则推出Uber多人合伙乘车分单服务UberPool的手机程式,搭乘同一辆车而可以享受到HOV专线便利的多名乘客,根据每人的路线的重合程度分担车费。Uber声称,上周二有超过2000多位乘客使用了这个新服务。
对于Uber层出不穷的招数,印度裔的士司机Jindal认为,他受到不公平的待遇。
Jindal说:「大家做的事情是一样,但我们要向市府缴纳管理费,我们的保险是更贵的商业保险,还要向的士公司缴纳这个费那个费,而他们Uber的司机就几乎什么都不用交,这公平么?」
与的士行业的怨声不断相比,华人社区的接送服务生意仍然非常兴旺。从事这一行业的林先生表示,Uber和他一点关系都没有。
「华人的生意好多,多得我都做不完,Uber和我没什么关系。」
有市民认为,华人提供的接送服务,对一些英文不佳的老人来说非常方便,他们几个人凑一起,去喝茶或购物,同去同回非常方便。
另一位也是从事接送服务的陈先生也表示,对Uber完全没有感觉。「我们做的接送和Uber是完全两个不同的生意,没有什么干扰的。」