导读:位於西温马蹄湾(Horseshoe Bay)的卑诗渡轮码头(BC Ferries Terminal)土地估价从原本的4700万,却一下子落到只剩20元。对这突如其来的大幅落差,西温市府除了跳脚,也扬言要上诉到底,以保住上百万元的物业税收益。
西温马蹄湾的卑诗渡轮码头用地经重新估价後,市值仅20元。(取材自维基百科)
位於西温马蹄湾(Horseshoe Bay)的卑诗渡轮码头(BC Ferries Terminal)土地估价从原本的4700万,却一下子落到只剩20元。对这突如其来的大幅落差,西温市府除了跳脚,也扬言要上诉到底,以保住上百万元的物业税收益。
卑诗渡轮今年对马蹄湾的渡轮码头用地估价提出上诉,宣称该土地由於限制只能做为渡轮码头,因此不具任何价值;卑诗监价上诉局(Property Assessment Appeal Board)研议後,将原本由卑诗监价局(BC Assessment Authority)估值4700万元的土地,减估为只有20元价值。
对於原本是一块滨海黄金地段,一下子变成毫无价值,西温市府表示将上诉卑诗最高法院、讨回公道;不过,要上诉的还不止只有西温市府,卑诗监价局也将对监价上诉局的决定提出上诉。卑诗监价上诉局与卑诗监价局为两个独立运作的系统,但一般而言,监价局极少对监价上诉局的裁决提出上诉。
西温市长史密斯(Michael Smith)炮轰上诉局的「20元估价」「荒谬、可笑」,市议会也无异议通过,将循法律途径上诉到底。由於西温市府可能流失明年原本25万元的物业税,加上也须归还过往3年、近75万元的物业税收,这笔上百万元的物业税损失,非同小可,影响所及,2013年西温居民的物业税很可能因此得再调涨2%。
目前三角洲市府与温哥华岛沙尼治(Saanich)市府均密切注意此案发展,因为托瓦逊(Tsawwassen)的渡轮码头用地目前估值6400万元,史瓦兹湾(Swartz Bay)则是4300万元;其中托瓦逊渡轮码头用地今年即为三角洲贡献120万元的物业税。
卑诗监价上诉局在西温土地的裁决中指出,虽然估价决定对当地政府并不公平,不过此一公平性并非重新估价时的考量因素。西温市议员卡麦隆(Craig Cameron)则抨击卑诗渡轮是省府造就出来的亏损烂摊子,不应由当地居民来埋单。
马蹄湾卑诗渡轮码头用地2010年估值4500万元、2011年为4400万元,今年卑诗渡轮则以该块地不具其他商业价值为由,提出上诉。