通勤选项 快慢高低比一比

导读：新曼港桥开通，加上首度有快速公车横跨菲沙河，究竟开车或搭乘大众交通工具的通勤时间快慢及费用高低如何？每趟三元的过桥费能否让驾驶人觉得「物超所值」？现在就以实际例子模拟比较。

新曼港桥开通，加上首度有快速公车横跨菲沙河，究竟开车或搭乘大众交通工具的通勤时间快慢及费用高低如何？每趟三元的过桥费能否让驾驶人觉得「物超所值」？现在就以实际例子模拟比较。

王先生家住兰里核桃岭（Walnut Grove），每日清晨7时开车前往温市中心上班，全程约45公里。由於过去几年国道一号（Highway one）与曼港桥壅塞不堪，清晨6时就开始回堵，兰里到素里短短12公里，有时就得花上一小时。

走省道情况类似，都是走走停停，最後还是要面临过桥的大关卡，但因菲沙河谷地区大众运输系统不发达，改搭公车花费时间更长，开车是多数上班族的唯一选择。不过12月1日起开通的555快速公车，让通勤族有了新选项。

依前述分析，王先生的最佳方案是选择搭乘快速公车，不仅每天可省下40分钟通勤时间，每月更可节省337元通勤费用。

若选择开车，走曼港桥虽然要收费，每月实际支出仅比过去多出42元，每天却可省下1小时10分钟通勤时间，仍相当划算。若选择不收费的替代道路及派图洛桥，每月虽可少付67元，但每天来回要多花50分钟，仅较过去省下20分钟通勤时间。不过如何取舍，就看个人选择。

注一：油耗以每公升行驶8公里计算，油价每公升130分（cents），每月上班21天；注二：明年１月起费率；注三：路线一油耗每公升行驶11公里；路线二每公升行驶9.5公里；