卑诗联网上调公交车票提议被拒

导读：Martin Crilly表示，公交系统的猴亲，维护和管理中还有可能找到节省空间，并要求运输联网在接下来的三年中节省开支4000-6000万元。

在一次效能评估显示”有新的开支节省空间”后，卑诗运输联网专员Martin Crilly拒绝明年公交车票上涨12.5%的提议。

Martin Crilly表示，公交系统的猴亲，维护和管理中还有可能找到节省空间，并要求运输联网在接下来的三年中节省开支4000-6000万元。

Crilly是运输联网的独立监管人，他说他在决定中考虑了各方因素，包括加拿大其它各地的公交车票价，以及高票价对选择公共交通产生的负面影响。

他也说他考虑了公众的意见，”也清楚地提醒我车票的大幅上涨会带给他们的焦虑和难过。”

运输联网已经提议在2013，2016，和2019年增加车票为公交项目筹集资金。

但Crilly提出针对运输联网的效能评估发现”一个保守的预算和开支模式”，进而带来了”对其积累的资金盈余不现实的预估。”

Crilly此举会导致运输联网在公交车票上损失1500万到2800万的收入。

运输联网仍然能够每年自主上调2%的公车票价。FareSaver票价将维持不变。