国际能源总署预期美国在2020年成为全球最大石油生产国,加国有学者专家认为,一直以来,加国输美的原油价格平均每桶比美国低30美元左右;加上本国石油产能过剩,势必逐步拓展以中印等国为主的亚洲市场,才能与美国在原油出口上竞争。
加拿大石油生产商协会(Canadian Association of Petroleum Producers,简称CAPP)发言人戴维斯(Travis Davies)接受《星岛日报》访问时表示,估计到2030年之前,加国原油产量将自2011年的每天300万桶倍增,至每天620万桶水平;当中,来自亚省的油砂产量将增长逾3倍。
他说,与南邻美国相比,加国原油产量超过国内消费所需,出口原油明显较美方具优势。目前加国99%原油输美,为了卖得更好价钱,当然应分散市场至亚洲。未来20年,国际对原油需求将升35%,估计大都属亚洲市场所需。
CAPP支持加国未来兴建更多输油管,包括北方门户油管计划、基石输油管计划,以及横山油管扩建工程在内。其中本国东西走向的管道,都与扩大对亚洲出口有关。
或须借道美国输往亚洲
戴维斯指出,加拿大石油政策的两大重心:一是积极推进出口市场多元化,二是加大油砂开发力度。在中国、印度拥有超级炼油厂的优势下,加上对石油需求有增无减,加国是否值得建更多炼油厂,需要业者研究。加国过去25年未建过新的炼油厂,国内所需60%石油在本国提炼,其他倚靠进口。
路透社:页岩开采技术(图)的进步,有助促使美国产油能量大幅跃进。
卑诗大学(UBC)亚洲研究所所长包义文(Paul Evans)表示,虽然目前美国禁止石油出口,但长远来看,加国势必与美国在原油出口亚洲上竞争。由于北方门户油管计划备受民意反对,未来加国或考虑采其他方式,把原油输往中国,包括使用铁路运往温哥华港出口,或透过油管经东面魁省满地可或南下墨西哥湾出口。
包义文认为,他支持接纳中国成为加国能源战略伙伴成员,在中国企业遵守加国法律及负起社会责任下,渥太华应该批准类似中海油收购尼克森(Nexen Inc.)的交易。
UBC大学教授霍贝格(George Hoberg)则表示:在油砂生产过剩下,加国正努力打开中国市场。不过,在加国达到废气排放达标前,基于气候转变的考虑,他反对兴建北方门户油管计划。
UBC大学教授拜尔斯(Michael Buyers)认为,加国输油管道容量已无法满足日益上升的石油产量,在中国企业并购加国石油企业下,正考虑兴建北方门户油管计划加以配合,不过在原住民利用法律诉讼干扰下,估计未来10年建成油管的可能性很低。未来中国一旦并购加国原油公司,可能要求把原油南下美国墨西哥湾后,再转运至中国。(记者张文慈报道)