Brentwood Mall重建案 通过

导读：本拿比Brentwood Mall重建案提出及举行公听会後，其概念性总体规画（conceptual master plan）上周获本拿比市议会原则性通过，市府职员报告就公听会及收到的民众意见作出建议，但并未对重建案提出任何修改要求。

    Brentwood Mall重建示意图。（图：Sharp Properties Corp.提供）

本拿比Brentwood Mall重建案提出及举行公听会後，其概念性总体规画（conceptual master plan）上周获本拿比市议会原则性通过，市府职员报告就公听会及收到的民众意见作出建议，但并未对重建案提出任何修改要求。该报告还指出，通过增高楼层减少建楼数量，更适合该地区。

该建案今年8月一提出後，立即引起大批本拿比居民注意，在公听会27位发表意见的民众中，16人表示支持，五人反对，六人提出问题但并未表示反对。市府还收到91封市民来信，其中66封信表示支持，25封信则提出疑问，希望了解更多信息。

根据建案总体规画，原有的Brentwood Mall将会彻底重建成新的绿荫商场，范围包括洛歇公路（Lougheed Hwy）4515号至4567号共28公亩土地。新增11栋住宅大厦及两栋办公楼，其中两栋住宅楼高70层，而这两栋70层高楼将坐落在洛歇公路与威灵顿街（Willingdon Ave.）交汇处。此外，该重建案将分为四期工程展开，第一期工程包括两栋45至70层高的住宅及一个一公亩的公共广场。

具体工程 另办公听会

据市府职员报告显示，此次市议会通过的仅为概念性总体规画，每期具体工程的提案还未讨论。届时每期工程提案都将有具体讨论程序，包括交通研究及公听会。

该报告还指出，根据每栋楼平均占地1.3公亩的规画，这块地实际可建22栋住宅。但这样的建设将导致公共区域减少及阻挡视线，最终由11栋住宅和两栋办公楼的计画取代，层数则会增加。

至於民众质疑的停车和交通压力问题，报告指出，重建後的新区将主要依靠地下停车场缓解停车压力，并将建设七个出入口。为避免导致部分街道交通拥挤，Beta街北面原本设计的出入口将南移。市民关心的学校、公共区域等问题，也被列入报告，提交给市议会讨论。

市长柯瑞根（Derek Corrigan）称，本拿比的市民已经对该建案达成了初步的认同，之後每期工程的规画，都将详细考量市民各方面的要求，特别是交通需求和压力。