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华商看Big Move征税:政府应先节流

安省公共交通公司(Metrolinx)日前提出Big Move资助公共交通计划,现正在全省范围内征求意见,安省商会和烈治文山商会4日下午举办座谈会,邀请该公司代表与本地商家对话,有华商表示,用一味加税的方法来筹措公共交通建设经费不可取。

烈治文山商会前任会长韦邱佩芳参加了座谈会,在会谈结束之后她表示,她在会中表达了民众关注,大家认为仅仅依靠一味加税来为公共交通建设筹款的做法有问题,她认为政府首先应该减少浪费,节省开支,并找出开源方法。此外,她还认为,约克郡的地域辽阔,交通干道以外的地区公共交通网路还不完善,到公车站都不方便,很多情况下还要依赖小车。

安省公共交通公司代表豪韦(John Howe)表示,与会者都开诚布公发表意见,大家都有一个共识,就是未来大多伦多地区的公共交通建设一定会需要更多资金,根据该公司的预计,每年至少需要20亿元资金才能实现这一鸿图大计,因此希望大家献计献策,找出最好的筹资方法。

座谈会讨论现场。(记者乔森林/摄影)

豪韦还表示,大家谈论了安省公共交通公司提出的11项筹措资金方法的优缺点,讨论最关键的地方在于,大家希望筹资方式是公平的,不论是各城市之间,还是高收入和低收入人士之间,或者是公车乘客与自己驾车人士之间,都要做到公平,这是大家最关心的重点。他表示公司会在全省各地继续广泛征求意见,汇整后交给省府。

安省公共交通公司早前公布,为大多伦多以及咸美顿地区未来的25年改善共同交通系统筹措建设经费约500亿元,拓展公共交通系统,例如将多伦多地铁延伸至约克郡和烈市等等,为这个庞大的公共交通发展计划提供资金,该公司提议征收燃油税及公车停车站费用等11个项目的税赋及收费,以此每年至少收取20亿元用于资助公共交通发展。

提议征收的11项经费包括:每一新楼盘开发每一户征收开发税;增收工资税;增收燃油税;向单人驾车者收取费用来使用共乘专用道;在400系列等公路推使用者付费,收取每公里10分的费用;大多伦多及约克郡咸美顿地区增收的公车停车场停车费用;调涨物业税;增加一项区域销售税;公共交通系统车票也涨价等等。

安省公共交通公司在征求民众意见之后会将于6月将计划送交省府。

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