亚省注资50亿元 建4400公里长东向油管

正当卑诗省民为是否兴建北方门户油管及扩建越山油管油管争论不休之际，亚省政府同意注资50亿元兴建东向油管，连接亚省油田及加东炼油设施。这条由横加（TransCanada）提出的油管计划全长4400公里，完工后每日可输送50万到80万桶原油。尽管亚省同意注资，但不代表油管已定案，计划仍需经「国家能源局」（NEB）核准，并获更多石油公司承诺运油。

亚省政府5日宣布，只要TransCanada提出的「东向能源」（Energy East）油管计划成真，将在未来20年每天使用该油管输送10万桶原油到加东，总成本约50亿元。

这项宣布让支持该油管的人士雀跃不已，区内拥有炼油设施的新布朗士维克省（New Bruswick）圣约翰市（Sanit John）市长诺顿（Nel Norton）就表示，这是目前为止有关该油管计划的唯一具体金额。

支持东向油管，并将在未来20年注资50亿元，预购每日10万桶的输送量。（Global TV）

新省能源厅长李纳德（Craig Leonard）也认为，亚省承诺保留的油管运量确实相当可观。显然亚省认为东向油管具有很高的经济效益，他希望其他石油业者也持同样看法。

根据规划，该东向油管包括将长度3000公里的天然气输气管改造为输油管，另外将新建1400公里油管连接圣约翰市炼油厂，完工后每日输油量可达50万到80万桶。

尽管亚省政府表态支持东向油管，但不代表该计划已定案，首先仍需经过「国家能源局」核准，并获得更多石油公司承诺会使用该油管运油。

TransCanada对石油业者发出的公开邀请已在6月17日截止，目前不知有多少业者与该公司签署合作协议。

其中一个能源集团大西洋能源中心（Altantica Centre for Energy）主席贺龙（John Herron）指出，TransCanada不可能先建油管再找客户，他们一定要确定有足够的长期客户才可能动工，但亚省政府的表态无疑是一剂强心针。

他说目前加国原油唯一的客户就是美国，如果有直通港口的油管，即可进入国际市场，卖得更高价钱，届时亚省政府向业者收取的权利金将远高于目前。