导读:大温交通局(TransLink)25日表示,捷运站收费闸门工程陆续完工,启用後的单一闸门,每分钟可通行约40人,相信不会影响民众的通勤速度。
大温捷运站收费闸门预计在夏末展开测试,整体系统则定於秋天正式启用。(本报资料照片)
大温交通局(TransLink)25日表示,捷运站收费闸门工程陆续完工,启用後的单一闸门,每分钟可通行约40人,相信不会影响民众的通勤速度。
交通局发言人萨贝尔(Derek Zabel)指出,当局已对闸门进出流量作出研究,结果发现闸门每分钟至多可通行40名乘客,双向闸门亦可针对人潮作出调节,加上Compass票卡的使用方式快捷方便,不用等待收据,相信不会耽误到通勤人士的宝贵时间。 他说:「闸门附近都有派员负责管控进出闸门,假如某一捷运站人潮过多,现场人员就会立刻改变闸门通行方向,立即舒缓雍塞的排队情形。」 此外,对於携带行李箱或骑乘自行车的乘客,站内亦设有较为宽敞的大型物品闸门,令轮椅人士也可畅行无阻。大温捷运站收费闸门预计在夏末展开测试,整体系统则定於秋天正式启用。



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