多伦多市长福特下台，两年任内毁誉参半

福特被罢免前已任职多伦多市长两年，其任内着力推出低税政策及扩大地铁系统赢得赞赏，最近一次评估考核，多伦多市长福特整体成绩获得B级，但多伦多市政府的整体评分却由去年的C+跌至C-，福特与多伦多市政府矛盾日深而产生多宗争议事件，引发民众不满情绪。

多伦多市长福特在2010年刚一上任，便立即废除每年60元的汽车税，同时削减多伦多市议员每年支出，由50,445元减至30,000元，并提出一系列减税计划增加民望。不过，在形象工程过后，福特任内连番发生备受争议的事件，包括多伦多市运输部门提出「公车城计划」（Transit City），主张放弃原有的轻铁系统及古老的电车系统，改而延长地铁线，但福特上台后则未经多伦多市议会批准，单方面取消计划；福特又表态反对禁鱼翅法案，认为没必要为此立法；近期争执最激烈的莫过于禁止派发胶袋，福特本想取消胶袋税取悦民众，反遭多伦多市议员突袭，通过明年起全面禁用胶袋，他更为行业组织抱不平，暗示可採取法律行动弹劾多伦多市议会决定。

福特个人操守受批评

福特个人操守亦受到批评。他在今年8月被市民拍到驾车时阅读文件，有次在开车时打电话市民试图劝阻时，被福特竖中指回应，福特在过去一年就曾三次违规驾驶被人揭发。另一方面，他与家族相关的问题亦令他受批评，包括要求批地建后花园，家族工厂又涉污染问题。到月初，他担任中学美式足球教练，缺席多伦多市议会大会超过两小时，再被人翻旧帐指他自上任后缺席市议会投票的比例为14.8%。