新曼港桥 收费至2050年

导读：如果交通流量不如预期，会不会像金穗大桥（Golden Ears bridge）一样涨价？对此，省营的曼港桥收费单位「运输投资公司」（TI）发言人强森（Greg Johnson）表示，根据规画，新曼港桥收费将持续至2050年，所有工程款回收为止。

新曼港桥（Port Mann Bridge）12月1日正式通车後，第一周免费，本周六（8日）起就要收费了。曼港桥收费预计将持续至2050年，且可随着通货膨胀率调整。至今已有约35万辆汽车申请TReO电子收费感应贴（decal），当局预估明年底每天将有13万辆车行经该桥，比现在增加1万辆。

不少驾驶人想知道，究竟要收费多久？如果交通流量不如预期，会不会像金穗大桥（Golden Ears bridge）一样涨价？对此，省营的曼港桥收费单位「运输投资公司」（TI）发言人强森（Greg Johnson）表示，根据规画，新曼港桥收费将持续至2050年，所有工程款回收为止。

他并说，过桥费并非一成不变，该机构有权根据通货膨胀率调整。

目前每天约有12万辆汽车行经曼港桥，他预期未来几周的车流量变化可能较大，因为许多驾驶人可能会尝试各种不同交通选项或路线，找出哪一项最适合自己，不过几个月後将恢复常态。

随着驾驶人逐渐习惯新桥带来的便捷与安全，该公司预估明年底曼港桥每天车流量可达到13万辆，且东西向车流相当平均。

强森指出，这项车流量推算於2011年更新，参考最新交通流量及经济环境，并经国际交通模式专家验证，准确度相当高。

他说，截至目前为止，已有约35万辆汽车申请TReO电子感应贴并开设自动付款帐户，可享一年的特价优惠。

强森呼吁民众尽快申请TReO及自动付款帐户。未来收到含手续费帐单的民众，如果立刻申请自动付款帐户，手续费将转为帐户内的信用额度，抵减未来的过桥费。