导读:造价33亿元的新曼港桥(Port Mann Bridge)又「出包」了!不过这次祸首并不是从天而降的落冰,而是桥面布满一层「黑冰」(black ice),加上浓雾与部分车辆未减速,造成数十起追撞车祸,逾40部车辆遭殃,也导致双向交通大阻塞。
数十辆车的追撞车祸,造成新曼港桥在早晨尖峰时段大塞车。(CTV)
车辆煞车不及,追撞前车受损。(Global TV)
新曼港桥3日一早被浓雾笼罩,大雾充满水气,遇上低温便造成桥面结冰。图中仅见到曼港桥的两根大桥墩。(CTV)
多辆车发生追撞车祸,车辆打横在中央分隔线。(Global TV)
轿车车尾遭追撞损坏、玻璃破裂。(CTV)
造价33亿元的新曼港桥(Port Mann Bridge)又「出包」了!不过这次祸首并不是从天而降的落冰,而是桥面布满一层「黑冰」(black ice),加上浓雾与部分车辆未减速,造成数十起追撞车祸,逾40部车辆遭殃,也导致双向交通大阻塞。
大温地区近来连日出现大雾,3日早晨曼港桥也为浓雾笼罩,加上气温仅约摄氏零度,桥上路面结了一层黑冰。就在清晨约6时,曼港桥东西向开始发生多起追撞车祸。素里骑警说,车祸主因不是车速过快,而是桥面结冰,加上浓雾视线不佳、驾驶煞车但打滑,根本煞不住,因此发生多起追撞,超过40部车辆发生车祸,1人受伤送医。 素里驾驶人汤玛丝回忆桥面的惊险镜头时形容:「像在一场动作片电影中身历其境。」她说,清晨约5时30分从菲沙岗家中驱车上路,由於曼港桥上雾很大,能见度低,所以她开得比平常慢,在桥中间隐约看到前方汽车车尾闪红灯,当时心想前方可能有人出车祸,更提高警觉。 汤玛丝此时从後视镜看到,有一辆四驱车从共乘车道挤到她的本田喜美小轿车旁,显然驾驶正试图控制车身不打滑,但对方的车子还是撞到桥面的水泥挡墙,接着又撞上前方的车子。 她还在惊恐之中,不料又见另一辆四驱车从後面驶至,汤玛丝紧急将方向盘打右,惊险避过那部煞不住的四驱车,结果那辆车子又撞到前方挤撞成一团的汽车群中。 由於不少追撞车祸导致许多车辆面目全非无法行驶,受损车辆只能停在桥上等待拖车,且有警车与救护车赶来驰援,导致东向交通大塞车,西向更封闭三线道,至早上9时30分才逐渐清理现场完毕。期间,穿梭曼港桥的555号快速公车也只能改道驶向素里中央捷运站。 比起上月19日落冰意外的保险理赔自负额(deductible)由交通投资集团埋单,这次遇车祸的驾驶就没有这种待遇了,必须自行负责所有理赔,过桥费也不会退费,因为并未关桥。 根据卑诗汽车保险局(ICBC)的车祸统计,2011年全年在旧曼港桥上共发生160起车祸。ICBC说,3日的车祸案件仍陆续申报之中,尚未有车祸总数目;同时,相较於落冰是无法控制的灾难,此次有肇事过失的车主,来年的保险费率恐会上调。 不少民众则对新曼港桥连续出现安全问题,在网上取笑省民过桥付过路费还要付维修费,被当凯子对待;也有人说ICBC藉此不会关门了,生意好很大;还有不少人质疑:新桥是被诅咒吗?不过,也有不少民众呼吁大温的驾驶更要留意冬天驾车的不同,驾驶习惯要因季节而改变。由於近日入夜後大温气温仍低,如遇上大雾,桥面或路面都可能结冰,民众应视路况减速慢行、保持安全距离,以策安全。