欧宝易主 加拿大Magna胜出

在马拉松式的协商会谈之后，德国政府30日凌晨宣布，加拿大汽车散件厂Magna 国际公司将获取德国政府15亿欧元（21.24亿美元）贷款，接手通用在德的子公司欧宝汽车（Opel）。

德国财政部长史坦布律克宣布，德国政府将提供15亿欧元过渡贷款给Magna与俄资合组的财团，协助Magna并购欧宝。Magna将获取欧宝20%股权，俄国国营银行Sberbank将获取35%股权，使俄─加合组的收购财团获取控股权。剩余的股权将有35%由通用继续保有，10%交给欧宝的员工。

史坦布律克说：「我们已经达成让欧宝继续运作的办法。要做这样的决定并不容易。联邦与邦政府都很清楚会有风险。」

这项合约将使欧宝公司交付独立的信托人保管，使欧宝免于遭受通用破产案的影响。通用正火速重整集团业务，可能将宣告破产。由于接手欧宝需要政府金援，德国政府在处置欧宝的案件中获取主导权。

这项合约将确保欧宝在德国的四座厂房继续运作，不过Magna先前估计，欧宝可能需要裁员2,500人。欧宝在德国雇用2.5万人，约是通用欧洲业务员工总数的一半。

总部设在加拿大安大略省奥劳拉市的Magna公司，创办人为奥地利出身的史卓纳（Frank Stronach）。Magna 这次与俄国银行Sberbank以及俄国车厂Gaz联手，并购欧宝汽车，完成从散件组装厂晋身为品牌车厂的梦想。

欧宝的年产量约为200万辆，并下欧宝只能让Magna 成为一家小型车厂，但Magna放眼俄罗斯成长中的车市，希望藉助联手Gaz，在俄国市场攻城掠地。一般预估，俄国车市将在2015年时成长至每年500万辆规模。Magna 与Gaz计画结合欧宝的产能，在东欧与俄罗斯每年生产逾100万辆汽车。

Magna是加拿大第一大汽车散件制造商，原本就是通用的散件供应商。Magna当前也帮宝马汽车公司（BMW）代工组装X3 休旅车，2012年开端也要替保持捷代工组装休旅车。

德国官员在28日晚间意外获知，欧宝附加的又出现3亿欧元资金缺口。由于德国政府坚持不愿加码原先承诺的15亿欧元过渡贷款，原本积极想并购欧宝的飞雅特不愿承担资金风险，因此退出最后阶段的协商。